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车辆能量管理:建模、控制与优化

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标签: 汽车电子

汽车电子

      《车辆能量管理――建模控制与优化》概述了车辆能量管理技术的应用领域和必要性,明确了车辆能量管理的定义、目标和技术难点;完成了可有效缩短设计期的车辆推进系统的相关组件(包括发动机、电机、电池、超级电容、燃料电池、飞轮和各种变速箱等)模型的建立;总结和分析了各种车辆能量管理策略和算法(包括解析法、动态和二次规划控制、智能系统法及小波技术等);介绍了新能源汽车设计阶段所需的多种关键技术(包括电池管理系统、组件优化设计、硬件在环和软件在环验证等)。此外,还对车辆能量管理技术的现有与潜在问题进行了分析,对涉及车辆新型能量源、储能系统和通信系统的未来能量管理技术的发展进行了展望。      《车辆能量管理――建模控制与优化》是国际上部系统讲述车辆能量管理技术的专著,书中还给出了大量的设计实例,对于读者迅速、深入和全面掌握这门新技术具有较大帮助。本书可作为汽车工程专业高年级本科生、研究生课程的教材,也可作为机械设计、电气工程和计算机科学等专业学生以及汽车工业设计师和工程师的参考书。本书的译者也即原作者,张希(Xi  Zhang)博士目前为上海交通大学汽车工程研究院副研究员、硕士生导师,中国电源学会高级会员。

译者的话

原书前言

章  概述

 1.1  能源与环境的挑战

 1.2  车辆能量转换链

 1.3  燃油效率

 1.4  本书涵盖的内容

 1.5  车辆能量管理研究现状

 1.6  本书的结构

 参考文献

第2章  车辆能量管理的基本概念

 2.1  车辆结构

 2.2  车辆燃油消耗和性能

 2.3  行驶工况的功率需求

 2.4  车辆能量管理的定义和目标

 2.5  传统车辆的能量管理

 2.6  混合动力汽车的能量管理

 2.7  软件工具

 参考文献

第3章  车辆推进系统建模

 3.1  内燃机

 3.2  电机

 3.3  电池

 3.4  超级电容

 3.5  燃料电池

 3.6  飞轮

 3.7  变速箱

 3.8  无级变速箱(CVT)

 3.9  行星齿轮

 参考文献

第4章  混合模式插电式混合动力汽车的能量管理解析法

 4.1  简化解析解

 4.2  统一解析解

 参考文献

第5章  车辆能量管理中的小波技术

 5.1  小波和滤波器组理论基础

 5.2  小波用于车辆能量管理的可行性分析

 5.3  基于小波的功率分流策略

 5.4  小波可用于车辆实时环境的验证

 参考文献

第6章  车辆能量管理的动态规划和二次规划

 6.1  动态规划原理

 6.2  混合动力汽车动力总成分析和动态规划的实现

 6.3  利用二次规划对插电式混合动力汽车进行效率优化

 6.4  总结

 参考文献

第7章  车辆能量管理的智能系统方法

第8章  电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车储能系统的管理

第9章  混合动力汽车的组件设计和燃油经济性优化

0章  车辆能量管理中的硬件在环和软件在环测试

1章  车辆能量管理的未来趋势

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