汽车理论_第3版

本书从路面与轮胎的相互作用出发，以汽车整车及其部件的受力分析为基础，建立有关的动力学方程，研究汽车的使用性能——动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等，分析了各使用性能的评价指标和评价方法，讨论了汽车及其部件的结构参数对使用性能的影响，并结合新的国家标准介绍了使用性能的试验方法。另外，本书结合汽车使用性能，介绍了近年来汽车新技术的发展，如自动变速、ABS、VSC和ESP等。本书为汽车设计、试验和使用提供了必要的专业基础知识。

序

第３  版前言

第２  版前言

第１  版前言

绪论  １

章　地面—轮胎力学  ５

节　作用在轮胎上的力和力矩  ５

第二节　轮胎的纵向力学特性  ６

第三节　轮胎的侧偏特性  １３

思考题与习题  １９

第二章　汽车动力性  ２０

节　汽车动力性的评价指标  ２０

第二节　汽车受力分析  ２１

第三节　动力性的评价方法———驱动力—行驶阻力平衡图  ３３

第四节　汽车的功率平衡  ３９

第五节　电动汽车的动力性计算  ４０

第六节　影响汽车动力性的主要因素  ４４

第七节　汽车动力性试验  ４８

思考题与习题  ５１

第三章　汽车的燃油经济性  ５３

节　汽车燃油经济性的评价指标  ５３

第二节　汽车燃油经济性的计算  ５７

第三节　影响汽车燃油经济性的因素  ６４

第四节　汽车燃油经济性试验  ７１

思考题与习题  ７６

第四章　汽车发动机功率和传动系统传动比的选择  ７８

节　发动机的主要性能指标和功率的确定  ７８

第二节　传动系统小传动比的选择  ８１

第三节　传动系统传动比的确定  ８４

第四节　传动系统档位数与各档传动比的选择  ８５

第五节　利用燃油经济性—加速时间曲线确定动力装置参数  ９１

第六节　汽车动力性能参数选择案例  ９５

第七节　汽车自动换档规律的确定  ９９

思考题与习题  １０４

第五章　汽车的制动性  １０５

节　制动性的评价指标  １０５

第二节　制动时车轮的受力  １０７

第三节　汽车的制动效能及其恒定性  １１１

第四节　制动时汽车的方向稳定性  １１８

第五节　前、后制动器制动力的比例关系  １２４

第六节　汽车防抱死制动系统(ＡＢＳ)和制动辅助系统(ＢＡＳ)  １３８

第七节　汽车驻车制动性  １４２

第八节　汽车制动性试验  １４３

思考题与习题  １４９

第六章　汽车的操纵稳定性  １５１

节　概述  １５１

第二节　汽车转向运动学和动力学  １５４

第三节　汽车的稳态转向  １５８

第四节　前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应  １６７

第五节　汽车横向行驶的稳定性  １７５

第六节　汽车操纵稳定性的试验  １８６

思考题与习题  １９０

第七章　汽车行驶平顺性  １９１

节　路面的统计特性  １９１

第二节　汽车振动系统的简化  １９５

第三节　单质量系统的振动  １９７

第四节　“人体—座椅”  系统参数对振动的影响  ２０５

第五节　人体对振动的反应以及平顺性的评价  ２０７

第六节　影响汽车平顺性的结构因素  ２１２

第七节　汽车平顺性试验和数据处理  ２１３

思考题与习题  ２１６

参考文献  ２１７

评论

G986

谢谢楼主的分享！

2023-03-05 11:49:53回复

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