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03赛欧空调维修手册

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    赛欧汽车空调维修,很好的 维修资料 里面有难得的电路图

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    暖风 通风和空调系统 目录 1-1 第一章 暖风 通风和空调系统 1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 1.3 1.3.1 1.3.1.1 1.3.2 1.3.2.1 1.3.2.2 1.3.2.3 1.3.2.4 1.3.2.5 1.3.2.6 1.3.2.7 1.3.2.8 1.3.3 1.3.3.1 1.3.3.2 1.3.3.3 1.3.3.4 1.3.3.5 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5 1.4.6 1.4.7 规格 紧固件紧固 扭矩 规格 系统规格 制冷剂油分配规格 示意图和走线图 部件定位 供暖 通风和空调部件 供暖 通风和空调部件 供暖 通风和空调部件视图 前保险杠的后面 压缩机的安装 暖风 通风和空调系统布置图 压缩机除外 前车身侧板的下侧 空气分配风道和风口 HVAC 控制总成-仪表板中央 供暖 通风和空调滤网 滤网壳体和前围板防火墙上的供暖 通风和空调箱体 压缩机 供暖 通风和空调接头端视图 空调压缩机离合器线圈 鼓风机马达电阻片 鼓风机马达 压力开关 热敏电阻 诊断信息和程序 功能检查 供暖 通风和空调鼓风机控制系统检查 供暖 通风和空调压缩机控制系统检查 供暖 通风和空调送风系统检查 鼓风机马达在任何速度都不能工作 鼓风机马达仅以高速运转 鼓风机马达关不上 1-5 1-5 1-5 1-5 1-6 1-6 1-6 1-6 1-7 1-7 1-8 1-9 1-10 1-11 1-12 1-13 1-14 1-15 1-15 1-15 1-15 1-15 1-15 1-16 1-16 1-16 1-16 1-17 1-17 1-17 1-18 1-2 目录 1.4.8 制冷系统检查 1.4.9 系统性能试验 1.4.9.1 1.4.10 1.4.11 空调系统性能表 泄漏测试 空调系统诊断 1.4.11.1 制冷剂的加注 1.4.11.2 除霜能力不足 1.4.11.3 暖风不足 1.4.11.4 噪音诊断 1.4.11.5 地板上的冷风 1.4.11.6 气味诊断 1.5 维修指南 1.5.1 1.5.2 1.5.3 气味的纠正 制冷剂的回收和重新加注 压缩机总成的更换 1.5.3.1 压缩机的更换 1.5.3.2 1.5.4 1.5.5 控制阀的更换 压缩机控制阀总成的更换 V5-直接安装 压缩机泄压阀的更换 V5-直接安装 1.5.6 压缩机泄漏测试 V5-直接安装 1.5.7 形密封圈的更换 1.5.8 空调管路和软管的更换 1.5.8.1 蒸发器管子 液管 的更换 1.5.8.2 1.5.9 1.5.10 压缩机软管的更换 TX 阀的更换 冷凝器总成的更换 1.5.10.1 冷凝器的更换 1.5.10.2 密封件的更换 1.5.10.3 冷凝器风扇的更换 1.5.11 R/D 的更换 1.5.12 鼓风机马达电阻片的更换 1.5.13 鼓风机马达和风扇的更换 1.5.14 空调箱总成的更换 1.5.14.1 空调箱的更换和安装 1.5.14.2 加热器芯体的更换 暖风 通风和空调系统 1-18 1-19 1-19 1-20 1-22 1-23 1-25 1-25 1-27 1-28 1-28 1-29 1-29 1-29 1-30 1-30 1-33 1-34 1-34 1-35 1-36 1-37 1-37 1-39 1-40 1-41 1-41 1-42 1-43 1-44 1-44 1-45 1-46 1-46 1-50 暖风 通风和空调系统 1.5.14.3 蒸发器芯的更换 1.5.15 加热器软管的更换 1.5.16 乘客室空气滤网的更换 1.5.17 控制器总成的更换 1.5.18 空气分配风道的更换 1.5.18.1 空气分配风道的更换 驾驶员侧 1.5.18.2 空气分配风道的更换 副驾驶员侧 1.5.19 车身泄压阀的更换 1.5.20 排水软管的更换 1.5.21 空调箱体摇臂的更换 1.5.21.1 暖风分配箱摇臂的更换 1.5.21.2 空调和除霜风门摇臂的更换 1.5.21.3 新风风门摇臂的更换 1.5.22 空调箱风道的更换 1.5.22.1 暖风分配风道的更换 1.5.22.2 新风风门的更换 1.6 说明与操作 1.6.1 空调系统描述 1.6.2 空气分配系统说明 1.6.3 制冷系统说明 1.6.4 气味说明 1.6.5 制冷剂 R-134a 1.6.6 制冷剂 R-134a 的处理程序 1.6.7 压缩机油的处理方法 1.6.8 制冷剂管路和管接头的处理方法 1.6.9 空调压缩机的搬运 1.6.10 保持化学稳定性 1.6.11 乘客室空气滤网说明 1.6.12 鼓风机马达说明 1.6.13 鼓风机马达电阻片说明 1.6.14 TX 阀说明 1.6.15 蒸发器说明 1.6.16 冷凝器说明 1.6.17 储液罐 R/D 说明 1.6.18 加热器芯体说明 目录 1-3 1-52 1-55 1-57 1-59 1-59 1-60 1-61 1-63 1-64 1-65 1-65 1-65 1-66 1-67 1-67 1-68 1-71 1-71 1-71 1-73 1-73 1-73 1-73 1-74 1-74 1-74 1-74 1-75 1-75 1-75 1-75 1-76 1-76 1-76 1-76 1-4 目录 1.6.19 压缩机说明 1.6.20 HPRV-高压泄压阀说明 1.6.21 空调制冷压力开关说明 1.6.22 控制器总成说明 1.6.23 形密封圈/平垫圈说明 1.6.24 暖风 通风和空调系统鼓风机控制电路说明 1.6.25 暖风 通风和空调系统压缩机控制电路说明 1.7 专用工具和设备 暖风 通风和空调系统 1-76 1-76 1-77 1-77 1-77 1-78 1-78 1-78 暖风 通风和空调系统 规格 1-5 1.1 规格 1.1.1 紧固件紧固 扭矩 规格 R/D 支架螺栓 除霜风道螺钉 进气口和滤网壳体螺钉 鼓风机马达螺栓 鼓风机马达电阻片螺钉 压缩机软管总成至压缩机的螺栓 压缩机软管总成至冷凝器螺栓 压缩机正面螺栓 压缩机背面螺栓 控制总成螺栓 压缩机泄压阀 连接到冷凝器的液体管路 位于 TXV 的液体管路螺栓 制冷剂压力开关 位于蒸发器软管总成的压缩机软管 冷凝器总成上部支架螺栓 冷凝器总成风扇 1.1.2 系统规格 应用 规格 4.0 - 6.0 牛顿米 1.0 -1.5 牛顿米 3.0 -3.5 牛顿米 2.0 牛顿米 2.0 牛顿米 33 牛顿米 16 牛顿米 30 -40 牛顿米 30 -40 牛顿米 1.5 -2.5 牛顿米 6 -10 牛顿米 16 牛顿米 16 牛顿米 11 -14 牛顿米 36 牛顿米 4 6 牛顿米 2 牛顿米 应用 聚亚烃基乙二醇(PAG)合成制冷润滑油 空调系统 R-134a 加注容量 矿物基 525 粘度矿物油 O 形环和附件润滑油 规格 220 毫升 0.680 公斤 — GM 件号 12345923 12345922 12301108 1.1.3 制冷剂油分配规格 制冷剂油的分配 补充 更换的部件 拟添加的机油 毫升 重要注意事项 如果在回收过程中或在部件更换过程中 制冷剂油从空调系统中泄出 必须补充制冷剂油 按照 说明添加制冷剂油 空调压缩机 如果排出的制冷剂油少于 30 毫升 添加 60 毫升 如果排 出的制冷剂油多于 30 毫升 添加等量的制冷剂油 冷凝器总成 30 蒸发器 90 R/D 储液器 泄出总量加 30 毫升 由于制冷剂大量泄漏而导致机油突然损失 为所更换的部件 因大量泄漏而更换 添加比要求量多 90 毫升的制冷剂油 1-6 示意图和走线图 部件定位 1. 2 示意图和走线图 参见 8.20.2.20 暖风 通风和空调系统 1.3 部件定位 1.3.1 供暖 通风和空调部件 1.3.1.1 供暖 通风和空调部件 名称 空调压缩机离合器线 圈 鼓风机马达 鼓风机马达电阻片 温度执行器 保险丝盒 空调控制头 后窗除雾器格栅 后窗除雾器继电器 位置 空调压缩机的一部分 发动机正面的右 下侧 IP 右下侧 加热器 空调模块的右侧 IP 内部 加热器 空调模块的顶部 加热器模块的左侧 仪表板左侧 仪表板中央 后窗上 仪表板室的后面 面 连接到汽车横梁的下 定位视图 暖风 通风和空调部 件视图 暖风 通风和空调部 件视图 暖风 通风和空调部 件视图 暖风 通风和空调部 件视图 布线系统中的电源和 接地部件视图 暖风 通风和空调部 件视图 固定车窗部件视图 固定车窗部件视图 接头端视图 暖风 通风和空调接 头端视图 暖风 通风和空调接 头端视图 暖风 通风和空调接 头端视图 暖风 通风和空调接 头端视图 — 暖风 通风和空调接 头端视图 固定车窗接头端视图 固定车窗接头端视图 暖风 通风和空调系统 1.3.2 供暖 通风和空调部件视图 1.3.2.1 前保险杠的后面 部件定位 1-7 图标 (1) 前保险杠总成 (2) 前下横梁 (3) 冷凝器总成 带风扇和 R/D 103001 1-8 部件定位 1.3.2.2 压缩机的安装 暖风 通风和空调系统 图标 (1) 发动机 (2) 压缩机 103002 暖风 通风和空调系统 1.3.2.3 暖风 通风和空调系统布置图 压缩机除外 部件定位 1-9 图标 (1) (2) (3) 冷凝器总成 供暖 通风和空调组件 空调管路 103003 1-10 部件定位 1.3.2.4 前车身侧板的下侧 暖风 通风和空调系统 图标 (1) (2) 压缩机软管的固定 无动力转向系统 压缩机软管的固定 带动力转向系统 103004 暖风 通风和空调系统 1.3.2.5 空气分配风道和风口 部件定位 1-11 图标 (1) 仪表板 (2) 空调箱 (3) 空气分配风道 103005 1-12 部件定位 1.3.2.6 HVAC 控制总成 仪表板中央 暖风 通风和空调系统 图标 (1) 仪表板 (2) 供暖 通风和空调控制头总成 103006 暖风 通风和空调系统 部件定位 1-13 1.3.2.7 供暖 通风和空调滤网 滤网壳体和前围板防火墙上的供暖 通风和空调箱体 图标 (1) (2) (3) 防火墙总成 空调箱总成 空调压缩机控制器 滤网及其壳体 103007 1-14 部件定位 1.3.2.8 压缩机 暖风 通风和空调系统 图标 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) 螺母 电枢 垫圈 离合器 线圈和壳体总成 键 压缩机 (8) 机油添加 泄放螺栓 (9) 螺栓 (10) 垫圈 (11) 泄压阀 (12) 控制阀 (13) 垫圈 (14) 接头 103008 暖风 通风和空调系统 1.3.3 供暖 通风和空调接头端视图 1.3.3.1 空调压缩机离合器线圈 1.3.3.3 鼓风机马达 部件定位 1-15 针 导线颜色 功能 A 棕蓝 离合器线圈供电 B 棕色 接地 1.3.3.2 鼓风机马达电阻片 103009 针 导线颜色 A 棕色 供电 B 绿色 接地 1.3.3.4 压力开关 功能 103011 针 导线颜色 1 - - 2 绿色 高速 3 蓝色 低速 4 黄色 中高速 5 - - 6 白色 中低速 功能 103010 针 导线颜色 功能 A 黑白 中压 B 黑黄 高压和低压 C 棕色 中压 D 棕红 高压和低压 1.3.3.5 热敏电阻 103012 103013 针 导线颜色 功能 A 黑红 供电 B 棕色 接地 C 黑色和黄色 信号输出 1-16 诊断信息和程序 1.4 诊断信息和程序 1.4.1 功能检查 空调控制头使用其他系统的信息来向驾驶员传递信 息 因此 在作进一步的诊断之前 先回顾一下有关 供暖 通风和空调系统如何运行以及每个系统是如何 与空调控制头互相作用的一般知识 这样做可节省诊 断时间 避免将来发生诊断错误 以及进行不必要的 零件更换 大多数的故障都可追溯到错误的布线和接头 有时也 涉及到错误的部件 空调控制头非常可靠 并且一般 来说不会是发生故障的原因 1 下列情况说明电气线路工作正常 • 当风量控制模式处于 OFF 以外的任何位置 空调系统的鼓风机马达以适当的速度运转 核 实压缩机离合器也是吸合的 暖风 通风和空调系统 • 当风量控制器处于 OFF 位置时 鼓风机马达 不会以任何速度运转 但当空调开时例外 2 当指定风口出风时 空调控制头 模式选择 器 工作正常 进行以下的空调系统功能试验 初步检查 • 当温度旋扭的位置被改变时 检查温度的变 化 • 当从内循环模式更改为外循环模式时 由于再 循环阀的关闭 应可听出空气噪音的减小 • 检查所有的仪表板出口 核实以下情况是否存 在 – 滚筒在旋转 – 轮叶在运行 – 在 HIGH 高 速 鼓 风 机 工 作 状 态 滚筒和轮叶保持当前位置 步骤 1 2 3 4 措施 1. 将点火开关置于 ON 打开 位置 2. 在倾听鼓风机马达的同时 在空调控制头上用风扇 速度控制器把鼓风机的速度从低调到高 鼓风机马达是否开启并改变速度 1. 接通空调电源 2. 把温度调节器置于冷 蓝色 设置 当使用空调系统时 空调压缩机是否正常打开和关闭 在空调控制头上用 MODE 模式 控制器选择各种模 式 以试验每一种气流模式 在每一种模式中 气流是否从恰当的风口流出 把温度调节器从最冷 蓝色 调到最热 红色 气温调节器的工作是否正常 数值 — — — — 是 否 至步骤 2 至 HVAC 鼓风机控制 系统检查 至步骤 3 至供暖 通风和空调压 缩机控制系统检查 至步骤 4 至供暖 通风和空调送 风系统检查 系统完好 在空调控制头和空调箱 上检查蓝色波顿拉线及 其连接 1.4.2 供暖 通风和空调鼓风机控制系统检查 步骤 措施 1 将点火开关置于 ON 打开 位置 正常结果 — 2 把鼓风机马达开关从 OFF 关闭 调到 鼓风机马达从 OFF 关闭 开始 I, II, III, IIII 几个位置 以越来越快的速度运转 异常结果 — z 鼓风机马达在任何 速度都不能工作 z 鼓风机马达仅在高 速度下工作 1.4.3 供暖 通风和空调压缩机控制系统检查 这些诊断被包括在有关供暖 通风和空调压缩机控制系统诊断和电路操作的发动机控制系统中 参见 车内动力系统 的诊断系统检查 暖风 通风和空调系统 诊断信息和程序 1-17 1.4.4 供暖 通风和空调送风系统检查 步骤 1 2 3 4 6 措施 起动发动机 把空调控制头上的风扇控制开关调 到中速 把温度调节器调到蓝色区域 把 模 式 选 择 旋 钮 调 到 FACE 吹 脸 接通空调电源 在空调控制头上改变到 DEFROST 除霜 模式 把空调控制头置于 BI LEVEL 吹 脸 吹脚 位置 把空调控制头置于 DEFOG 除雾 位置 在空调控制头上滑动再循环按钮 正常结果 z 鼓风机以中速运转 z 空气从仪表板风口流出 z 发动机怠速转速加快 z 压缩机电源接通 z 气流变冷 z 发动机冷却风扇可能在运 转 空气从挡风玻璃通风口流出 空 调器压缩机在该设定中自动运 行 除非外界温度低于 4 C 空气从地板通风孔流出 空气从地板通风孔 前除霜器及 侧面车窗通风孔流出 空调器压 缩机在该设定中自动运行 除非 外界温度低于 4 C 内部空气通过面板和地板出口被 再循环 异常结果 参见 动力系统车载诊断系统 OBD 检查 在空调控制头和空调箱上检查灰 色和棕色波顿拉线及其连接 在空调控制头和空调箱上检查灰 色和棕色波顿拉线及其接头 在空调控制头和供暖 通风和空 调总成上检查灰色和棕色波顿拉 线及其连接 在空调控制头和供暖 通风和空 调组件上检查绿色波顿拉线及其 连接 1.4.5 鼓风机马达在任何速度都不能工作 步骤 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 措施 在保险丝盒内检查保险丝 F20 保险丝是否闭合 检查保险丝 F15 保险丝是否闭合 检查继电器 K6 和鼓风机开关 S24 之间的导线束 导线束是否正常工作 检查继电器 K6 继电器是否正常工作 检查鼓风机开关 S24 豉风机开关 S24 是否正常工作 检查鼓风机马达 鼓风机马达是否正常工作 检查继电器 K7 继电器是否正常工作 检查继电器 K7 的导线束 导线束是否工作正常 检查鼓风机马达电阻片 M10 它是否工作正常 检查鼓风机马达电阻片的导线束 它是否工作正常 数值 — — — — — — — — — — 是 至步骤 2 至步骤 3 至步骤 4 至步骤 5 至步骤 6 至步骤 7 至步骤 8 至步骤 9 至步骤 10 系统完好 否 更换保险丝 F20 更换保险丝 F15 维修导线束 更换继电器 更换鼓风机开关 更换鼓风机马达 更换继电器 维修导线束 更换鼓风机马达电 阻片 维修导线束 1.4.6 鼓风机马达仅以高速运转 步骤 1 2 3 措施 检查鼓风机马达开关 S24 它是否工作正常 检查鼓风机马达开关 S24 与鼓风机马达电阻片 M10 之间的线束 它是否工作正常 检查鼓风机马达电阻片 M10 它是否工作正常 数值 — — — 是 至步骤 2 至步骤 3 系统完好 否 更换鼓风机马达开 关 维修线束 更换鼓风机马达电 阻片 M10 1-18 诊断信息和程序 1.4.7 鼓风机马达关不上 步骤 1 2 3 4 措施 1. 断开鼓风机马达电阻片 2. 转动点火开关至 RUN 运行 位置 3. 把空调控制头置于外循环位置 4. 将鼓风机开关置于 OFF 关闭 位置 5. 在以下鼓风机马达电阻片线束接头与接地之间使用一个试验 灯进行背面探测 z I - B (电路 60) z II - A (电路 63) z III - D (电路 72) z III - C (电路 73) 是否在任何试验中试验灯都亮了 1. 让试验灯继续连接在点亮试验灯的同一个终端 2. 断开加热器 - 空调系统控制接头 C1 试验灯是否发亮 在以下电路中修理短路到 B+ 1. I -鼓风机马达电阻片线束插头端子 B 电路 60 2. II -鼓风机马达电阻片线束插头端子 A 电路 63 3. III -鼓风机马达电阻片线束插头端子 D 电路 72 4. IIII -鼓风机马达电阻片线束插头端子 C 电路 73 5. IIIII -鼓风机马达电阻片线束插头端子 F 电路 52 是否进行了维修并重新检查了系统 更换暖风 通风和空调系统控制总成 参见 控制总成的更 换 维修完成 数值 — — — — 更换鼓风机马达电阻片 参见 鼓风机马达电阻片的更换 维修完成 5 — 暖风 通风和空调系统 是 否 至步骤 2 至步骤 5 至步骤 3 至步骤 4 至 供暖 通风和 空调鼓风机控 — 制系统检查 至 供暖 通风和 空调鼓风机控 — 制系统检查 至 供暖 通风和 空调鼓风机控 — 制系统检查 1.4.8 制冷系统检查 步骤 1 2 3 4 5 6 7 措施 空调系统性能试验是否要求对空调器的制冷剂加注作进一步的诊 断 1. 关闭点火装置 2. 连接空调测量仪器 高压和低压端的压力是否等于规定值 高压和低压端压力是否高于规定值 1. 加入 0.5 公斤的 R-134a 2. 检查系统是否泄漏 参见 泄漏测试 有无泄漏 高压和低压端压力是否介于规定值之间 维修泄漏 维修完成 抽空并重新加注空调系统 参见 制冷剂的回收与重新加注 高压和低压端压力是否高于规定值 数值 — 千帕 千帕 — 千帕 — 千帕 是 至步骤 2 否 至 系统性 能试验 至 空调系 统诊断 至步骤 3 系统完好 至步骤 4 至步骤 6 至步骤 5 系统完好 至步骤 7 系统完好 至步骤 6 — 至 空调系 统诊断 暖风 通风和空调系统 1.4.9 系统性能试验 重要注意事项 务必记录进行试验时的相对湿度和环 境温度条件 1. 将车辆停泊在室内或遮阴处 环境温度必须至 少为 16°C 2. 打开车窗 对车内进行内部通风 3. 排出发动机废气 4. 打开发动机罩并安装高压和低压侧压力计 5. 记录车外的环境温度 6. 记录相对湿度 使用干湿球湿度计或向当地的 气象部门咨询 7. 关闭车门和车窗 8. 把空调控制头设定为外循环模式 并把鼓风机 的速度设为高速 把温度打到最冷并接通空调 电源 诊断信息和程序 1-19 9. 打开空调机的空气出口导流器 10. 把一个温度计放到空调出风口的正中央 11. 把变速驱动桥置于 PARK 位置并开动发动机 将发动机的转速稳定在 2000 RPM 12. 运转空调系统直到出风口的空气达到最低温度 约需 3 分钟 13. 记录出风口的空气温度及最高和最低侧的压 力 14. 关闭发动机并将读数与空调性能表中的上限数 据相比较 正常情况下工作状态的空调系统不 应超过所示等级 15. 如果读数超过了表中的极限 参见 空调系统 诊断 16. 如果读数低于表中的极限 参见 制冷系统检 查 1.4.9.1 空调系统性能表 相对湿度 周围空气温度 最大低压侧压力 发动机转速 (%) oC MPa 24 38 0.23 30 32 0.20 38 0.24 40 27 0.17 32 0.22 38 0.27 50 27 0.18 32 0.23 38 0.29 60 21 0.17 27 0.18 32 0.24 70 21 0.17 27 0.20 80 21 0.17 27 0.20 90 21 0.17 空调压缩机由于过大的高压侧压力而关闭 rpm 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 最大的出风口 正中央温度 oC 11 9 13 6 11 14 8 12 16 8 9 14 8 10 8 11 8 最大高压侧压力 MPa 2.12 1.91 2.18 1.75 1.96 2.27 1.76 1.98 2.33 1.72 1.76 2.02 1.75 1.78 1.77 1.81 1.78 1-20 诊断信息和程序 1.4.10 泄漏测试 告诫 不要在易燃环境中操作检测器 因为其传 感器是在高温下工作的 可能会造成人员伤害和 设备损坏 一旦怀疑有泄漏 便应对系统进行制冷剂泄漏测试 当发现系统加注不足时 或在进行过影响以下部件的 维修操作之后 应怀疑是否存在泄漏 z 部件 z 管路 z 接头 卤素泄漏检测器 所需工具 z J39400-A 卤素泄漏检测器 z J39183-C R134A 歧管测量仪装置 z J39500-5023 公斤 50 磅 可再装式回收罐 卤素泄漏检测器是用于检测制冷剂泄漏的最有效工 具 J39400-A 是一个小型装置 以 12 伏直流电工作 当检测到 R-12 或 R-134a 时 可发出高频的听得见信 号 它有三种设置 z R-12 z R-134a z 严重泄漏 全部泄漏 暖风 通风和空调系统 104002 在开始检测之前 确保制冷系统已为泄漏测试进行了 充分加注 这一点可以通过压力表测量静压来确定 413 至 689 千帕的读数适于进行泄漏测试 104001 使用 严重泄漏 设置来区别对待在另外两种设置中 已经发现的大量泄漏 确保已根据仪器说明正确校准仪器 确保检测器被正 确地设置为正在检测的制冷系统类型 104003 最常见的泄漏发生在制冷附件或接头处 泄漏可能是 由以下原因造成 z 扭矩不适当 z O 形密封圈损坏 z O 形密封圈上缺润滑油 z O 形密封圈上有尘土/碎屑 棉织手套或毛巾上掉下的一小片布都有可能在 O 形密 封圈上产生泄漏通道 这种检漏仪及任何其它电子泄漏检测器的成功使用取 决于扫描频率 同时也取决于是否在以下方面严格遵 守了制造商的使用说明 z 标定 z 操作 z 保养 104003 暖风 通风和空调系统 在每一个接合处都必须以每秒移动 1 至 2 英寸的速度 进行绕圈式的完全探测 操作时探测器的尖端应尽可 能靠近表面 它与表面的距离不得超过 1/4 英寸 而 且不得阻塞进气口 当音调从每秒 1–2 声变为连续报 警时 即指示泄漏 应经常调整平衡按钮 以保持每 秒 1–2 次滴答声的速度 重要注意事项 卤素泄漏检测器对以下项目敏感 z 挡风玻璃清洗剂 z 溶剂和清洁剂 z 粘合胶 清洁所有表面以防出现错误报警 由于吸入液体会损 坏检测器 因此所有检测面应保持干爽 以下项目可 用这一程序进行检测 z 压力开关 z 蒸发器入口和出口 z R/D 入口和出口 z 冷凝器入口和出口 z 其它接头 z 所有铜焊和焊接区域 z 有损坏迹象的区域 z 软管接头 z 压缩机后盖 z 壳体接合处 重要注意事项 务必沿制冷系统连续检测 以免遗漏 可能的泄漏部位 即使已检测到一个泄漏点 也要测 试上述所有部位以确保整个系统无泄漏 荧光泄漏检测器 所需工具 z J 41447 R134A 示踪颜料 z J 41436 示踪颜料注射器 z J 28428-E 高强度不可见光 只有 R-134a 制冷剂与过去使用的 R-12 制冷剂不同 它可能需要用其它方法进行泄漏检测 R-134a 分子小 于 R 12 分子 可从更小的通路泄漏 而且 R-134a 不含氯 而氯是电子泄漏检测器可轻而易举探测到 的 示踪颜料法需与电子泄漏检测器一起使用 它可 以查明仅用电子泄漏检测器所无法检测到的更小的漏 洞 R-134a 示踪颜料法比较费时 依据泄漏量的大 小 可能需要 7 天才能观察到泄漏 诊断信息和程序 1-21 重要注意事项 z J 41447 只能用于使用 R-134a 的车辆 或是由 使用 R-12 改型为使用 R-134a 的车辆 z 对于 R-134a 系统 仅推荐使用 J 41447 R134a 使用任何其它产品都有可能影响系统 的可靠性并造成压缩机提早出现故障 z 仅使用 1/4 盎司的示踪颜料加注量 加注量过 大会危及空调系统的可靠性 z 在添加示踪颜料之后 应使用通用汽车公司的 发动机去油溶剂 GM P/N 1050436 或等效品清 洁检修阀和设备表面的残留示踪颜料 以免出 现诊断错误 颜料注射 z 按照说明书可用 J 41436 将示踪颜料注入带电 系统 z 放完电的系统可将示踪颜料加到一个被更换的 部件或可以使用 ACR4 装置加以添加 液体泄漏检测器和压力测试 液体 泡沫泄漏检测器的有效性非常有限 这是因为 现在使用的制冷剂系统的能见度很有限 而液体 泡 沫泄漏检测器又缺乏敏感性 蒸发器芯体 最难发现的泄漏之一是蒸发器芯体泄漏 可按以下说 明来进行蒸发器芯体的测试 1. 把鼓风机风扇开到高档并保持 15 秒钟以上 2. 关闭鼓风机风扇 3. 等待 10 分钟 4. 拆除鼓风机风扇 5. 把泄漏检测器探头插入鼓风机位置处 如果检 测器确实发出报警 说明已发现泄漏 6. 用手电筒检查蒸发器芯体的表面 看其是否有 制冷剂油 在 R-134a 系统中 润滑剂是水溶 性的 因此不可能看到机油 甚至有泄漏时 也不会看到 压缩机轴密封 1. 用工厂用的压缩空气在压缩机离合器 皮带轮 的后面和前面吹至少 15 秒钟 2. 等待 1 2 分钟 3. 在皮带轮前方探测 如果检测器确实发出报 警 说明已发现泄漏 1-22 诊断信息和程序 1.4.11 空调系统诊断 症状诊断程序的目的是诊断以下部件是否存在任何有 可能造成冷却不足的问题 z V5 压缩机 z 制冷系统 V5 压缩机是一种可变排量压缩机 V5 压缩机不是通 过循环离合器而是通过改变冲程来满足空气调节要 求 一个控制阀位于压缩机的后盖 该控制阀用于完 成以下功能 感应压缩机低侧压力并启动压缩机机械 装置的冲程 V5 压缩机始终保持运转 而且整个系统 不循环 这些诊断程序与用于固定排量系统的程序不 同 使用这些证状诊断程序以避免对空调系统的部件 作不必要的更换 初步检查 z 检查空调系统的保险丝 如有必要进行更换 z 检查空调系统鼓风机的运行 如有必要进行维 修 z 检查离合器线圈的电气连接 如有必要进行维 修 z 检查传动带 如果传动带已经损坏 应进行更 换 z 检查电动冷却风扇的运行 进行必要的维修 z 检查冷凝器总成的气流是否受到限制 进行必 要的清洁 z 检查系统在气流方面是否受到什么限制 如果空调系统排出的空气温度及压缩机的压力等于 系统性能测试 中的数值 则说明空调系统操作正 常 暖风 通风和空调系统 暖风 通风和空调系统 步骤 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1.4.11.1 制冷剂的加注 措施 你是从 空调系统性能试验 转到这一步吗 1. 环境温度必须至少为 16 C 把点火开关置于 OFF 关闭 位置 2. 连接空调测量仪器 高压和低压侧的压力是否约等于规定值 加入 0.5 公斤的 R-134a 检查空调系统是否有泄漏 参见 泄漏测试 有无泄漏 高压和低压侧压力是否在规定范围之内 维修泄漏 维修完成 抽空并重新加注空调系统 参见 制冷剂的回收与 重新加注 高压和低压侧压力是否高于规定值 1. 让发动机以怠速转速运转 2. 把空调控制头设定在 FACE 模式 3. 把鼓风机马达的速度设为高速 4. 将温度设定到全冷 5. 打开空调系统开关 离合器是否吸合 检查压缩机或空调传动带区域发出的噪音 噪音是从压缩机或传动带发出的吗 检查皮带是否打滑 发出噪音是否因为皮带打滑 更换备用的传动带 参见 传动带的更换 维修完成 倾听空调压缩机是否有噪音 噪音是从空调压缩机发出的吗 检查空调管路是否与其它部件接触 碰到其它部件了吗 如有必要重新安装或更换空调管路 维修完成 噪音是从空调压缩机发出的吗 更换空调压缩机 参见 压缩机的更换 是否仍有噪声 检查高压侧的管路是否受限 目视检查管路 管道 是否有结霜点 或用物理方法检查管路 管道的温 度是否有差异 以便发现受限制地点 是否存在流体阻力 1. 回收制冷剂 参见 制冷剂的回收与重新加注 2. 测试系统是否泄漏 参见 泄漏测试 3. 检查出风口的排气温度 系统性能测试 出风口的排气温度是否在规定范围之内 维修高压端管路的流体阻力 维修完成 1. 操作空调系统 5 分钟或更长时间 2. 记录电动冷却风扇处于 ON 打开 状态时低压 侧和高压侧的压力 3. 找出低压侧和高压侧压力的限制 参见 低压和 高压侧压力图 低压和高压侧压力是否与图表的右侧相交 数值 — 345 千帕 — 207 345 千帕 — 345 千帕 — — — — — — — — — — — — — 诊断信息和程序 1-23 是 至步骤 2 否 至 系统性能试验 至步骤 7 至步骤 3 至步骤 5 系统完好 至步骤 6 系统完好 至步骤 4 至步骤 5 — 至步骤 7 至步骤 8 至步骤 15 至步骤 9 至步骤 10 系统完好 至步骤 12 至步骤 13 系统完好 至步骤 15 至步骤 16 至步骤 18 至步骤 16 至步骤 11 至步骤 14 至步骤 14 至步骤 14 至步骤 16 至步骤 16 系统完好 至步骤 17 系统完好 系统完好 至步骤 19 — 至步骤 20 至步骤 30 1-24 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 诊断信息和程序 1. 把空调控制头设定在 FACE 模式 2. 把鼓风机马达设定为高速 3. 将温度设定到全冷 4. 让发动机以怠速转速运转 5 分钟 5. 打开空调系统开关 6. 触摸冷凝器与 TXV 之间的液体管路 液体管路冷吗 检查冷却风扇 风扇是否运转 检查冷凝器的气流是否有限制 气流受到限制吗 如有必要维修冷却风扇 维修完成 消除限制 维修完成 检查空调系统是否加注过多制冷剂 空调系统是否加注过度 回收制冷剂 参见 制冷剂的回收与重新加注 抽空并重新加注空调系统 参见 制冷剂的回收与 重新加注 维修完成 检查空调系统内的空气 空调系统是否有泄漏 测试空调系统是否泄漏 参见 泄漏测试 空调系统是否有泄漏 1. 回收制冷剂 参见 制冷剂的回收与重新加注 2. 维修空调系统的泄漏 3. 抽空并重新加注空调系统 参见 制冷剂的回收 与重新加注 维修完成 在发动机动转的情况下 连接高压和低压侧压力 计 高压和低压端的压力是否等于规定值 1. 关闭车门和车窗 2. 以 2000 RPM 的速度运转发动机 3. 将温度控制总成设定到全冷 4. 把鼓风机马达的速度设为高速 5. 从外循环到空调 每过 20 秒钟把模式循环一 次 共进行 3 分钟 高压和低压端压力是否等于规定值 检查下列情况 1. 低压和高压端压力计的压力慢慢升高 2. 压缩机吸气管变暖 3. 排气管很热 上述情况是否都存在 更换空调压缩机 参见 压缩机的更换 维修完成 关闭发动机 在压缩机离合器脱离的情况下 压缩机离合器的驱 动器 不是滑轮 能否用手自如地转动 检查低压侧压力 当发动机转速介于所示数值之间时 低压侧压力是 否快速升高 检查低压侧压力 低压侧压力是否在规定值之内 给系统增加 0.5 公斤的 R–-134a 制冷剂 冷却性能是否有所改善 — — — — — — — — — — 207 千帕 207 千帕 — — — 每分钟 2000– 2800 转 172 241 千帕 — 暖风 通风和空调系统 至步骤 21 至步骤 25 至步骤 22 至步骤 23 至步骤 24 至 系统性能试验 系统完好 — 系统完好 — 至步骤 26 至步骤 27 系统完好 至 系统性能试验 至步骤 28 至 系统性能试验 至步骤 29 至 系统性能试验 系统完好 — 至步骤 31 至步骤 36 至步骤 32 — 至步骤 33 系统完好 至步骤 33 至步骤 40 至步骤 37 至步骤 38 至步骤 34 — 至步骤 35 至步骤 33 至步骤 40 至步骤 40 暖风 通风和空调系统 诊断信息和程序 1-25 进行泄漏测试 参见 泄漏测试 38 有无泄漏 — 至步骤 39 系统完好 1. 维修泄漏 2. 抽空并重新加注空调系统 参见 制冷剂的回收 39 与重新加注 — 系统完好 — 维修完成 1. 连接高压和低压侧测量仪 2. 关闭车门和车窗 3. 以 2000 RPM 的速度运转发动机 40 4. 把空调控制头设定在 FACE 模式 5. 将温度控制设定到全冷 172 241 千帕 至 系统性 能试验 至步骤 41 6. 打开空调系统开关 7. 把鼓风机马达的速度设为低速 低压端压力是否在所示数值之内 1. 回收制冷剂 参见 制冷剂的回收与重新加注 2. 更换控制阀 参见 压缩机控制阀总成的拆卸 41 V5 - 直接安装 — 至步骤 42 — 维修完成 抽空并重新加注空调系统 参见 制冷剂的回收与 42 重新加注 维修完成 — 系统完好 至 系统性能试验 故障 除霜器喷嘴阻塞 热量不足 1.4.11.2 除霜能力不足 措施 • 检查除霜器出风口 • 清除任何异物 • 维修任何松开的并堵塞出风口的仪表板衬垫 参见 暖风不足 步骤 1 2 3 4 5 1.4.11.3 暖风不足 措施 1. 检查发动机冷却液液位 2. 检查冷却液泵的传动带张紧力 3. 检查散热器和加热器软管是否有泄漏和弯折 4. 检查散热器盖是否正常 措施是否完成 1. 把模式设定在 HEAT 暖风 2. 把鼓风机马达的速度设为高速 3. 将温度控制设定到全热 4. 把点火开关转到 ON 打开 5. 检查加热器出风口的气流 加热器出风口的气流是否很小或没有气流 检查除霜器或通风孔出口是否有气流 除霜器或通风孔出口是否气流很小或没有气流 1. 把模式设定在 DEFROST 除霜 2. 检查除霜器出风口的气流 除霜器出风口是否气流很小或没有气流 把鼓风机速度调从以下位置调到 • OFF 关闭 到 1 • 1-2 • 2-3 • 3-4 然后再返回到 OFF 关闭 当鼓风机速度被调到 HI 高速 然后随着开关转 到 LO 低速 而降低时 鼓风机马达的速度是否 按每个速度等级而下降 数值 — — — — — 是 至步骤 2 至步骤 3 至步骤 4 至步骤 5 至步骤 6 否 — 至步骤 7 至步骤 14 至步骤 15 至步骤 16 1-26 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 诊断信息和程序 1. 检查系统的鼓风机进气口和强制通风口是否受 到阻塞 2. 根据需要进行维修 措施是否完成 把鼓风机速度从以下位置调到 • OFF 关闭 到 1 • 1-2 • 2-3 • 3-4 然后再返回到 OFF 关闭 当鼓风机速度被调到 4 高速 然后随着开关转到 1 低速 而降低时 鼓风机马达的速度是否按每 个速度等级而下降 1. 把鼓风机马达的速度设为 4 高速 2. 用温度计检查周围的空气温度 3. 以每小时 48 公里的速度驾驶车辆 最短的发 动机预热时间为 20 分钟 4. 检查下列的加热器出风口排气温度@环境温 度 • 54 C @ -18 C • 59 C @ -4 C • 64 C @ 10 C 加热器出风口温度是否在规定值之内 风门执行器是否工作正常 1. 将温度控制设定到全热 2. 起动发动机 3. 触摸进气口和出风口的加热器软管 出气口的加热器软管是否感到热而出风口的加热器 软管感到暖和 1. 断开加热器芯体上的加热器软管 2. 检查正确的加热器软管位置 3. 检查冷却液阀门 如果其工作不正常 更换 它 加热器软管的位置是否反了 1. 冲洗加热器芯体 2. 泄放和重新加注冷却系统 3. 将温度调节器设定到全热 4. 起动发动机 5. 触摸进气口和出风口的加热器软管 出气口的加热器软管是否感到热而出风口的加热器 软管感到暖和 检查节温器的安装是否正确 节温器的安装是否正确 检查模式风门控制器和电缆 措施是否完成 1. 检查加热器出口是否受阻 2. 根据需要进行维修 措施是否完成 检查鼓风机马达参见 供暖 通风和空调鼓风机控 制系统检查 措施是否完成 1. 检查车辆在以下部位是否泄漏冷气 • 仪表板 • 加热器箱 • 前通风孔 2. 根据需要进行维修 措施是否完成 — — — — — — — -{}-— — — — — 暖风 通风和空调系统 至步骤 7 — 至步骤 8 至步骤 16 至步骤 17 至步骤 9 至步骤 10 至步骤 13 至步骤 18 至步骤 11 至步骤 19 至步骤 12 至步骤 24 至步骤 22 至步骤 21 至步骤 24 至步骤 24 至步骤 24 至步骤 20 — — — 至步骤 24 — 暖风 通风和空调系统 18 19 20 21 22 23 24 步骤 1 2 3 4 5 6 7 维修或更换风门线缆 措施是否完成 — 在正确的位置重新安装加热器软管 措施是否完成 — 重新安装节温器 措施是否完成 — 更换节温器 措施是否完成 — 更换加热器芯体 措施是否完成 — 检查系统的鼓风机进气口和强制通风口之间是否受 到阻塞 — 措施是否完成 进行功能测试 参见 功能检查 措施是否完成 — 1.4.11.4 噪音诊断 措施 检查鼓风机的电气连接和接地 参见 鼓风机 马达系统检查 措施是否完成 1. 坐入车内 2. 关闭车门和车窗 3. 把点火开关转到 ON 打开 4. 把鼓风机马达的速度设为高速 5. 把模式设定在 FACE 6. 将温度控制设定到全冷 7. 在所有的鼓风机速度 模式和温度控制位 置之间进行循环 以确定什么情况下有噪 音 什么情况下没有噪音 鼓风机是否发出持续的呜呜声 滴答声 震动 声或磨擦声 并且这种声音随着鼓风机速度的 降低而减小 再听一下鼓风机的声音 鼓风机是否仅在启动时和 或偶而间歇性地发 出长声尖叫 尖锐刺耳的声音 触摸风箱以检查鼓风机马达和风扇在每种鼓风 机速度下的振动 是否振动过大 1. 从风箱中把鼓风机拆下来 2. 检查鼓风机进气口是否有异物 是否发现异物 1. 检查鼓风机风扇是否存在以下情况 • 磨损斑点 • 叶片断裂 • 轮 毂破裂 • 风扇夹持器松动 • 风扇未对齐 2. 检查风箱是否有磨损斑点 是否发现磨损 1. 把鼓风机马达的速度设为 4 高速 2. 在 FACE HEAT 暖风 和 DEFROSTER 除霜 模式下检查从全热 到全冷的各个温度位置 是否仅在 FACE 模式下鼓风机噪音过大 数值 — — — — — — — 诊断信息和程序 1-27 至步骤 24 — 至步骤 24 — 至步骤 24 — 至步骤 24 — 至步骤 24 — 至步骤 24 — 系统完好 — 是 否 至步骤 2 — 至步骤 4 至步骤 3 至步骤 4 至步骤 6 至步骤 10 至步骤 7 至步骤 5 至步骤 6 至步骤 11 至步骤 12 至步骤 13 至步骤 8 1-28 诊断信息和程序 暖风 通风和空调系统 再听一下鼓风机的声音 8 是否仅在 HEAT 暖风 和 或 DEFROST — 除霜 模式下鼓风机噪音过大 再听一下鼓风机的声音 9 是否仅在 HEAT 暖风 和 或 DEFROST — 除霜 模式下鼓风机噪音过大 1. 清除鼓风机总成中的任何异物 10 2. 根据需要进行维修 — 措施是否完成 根据需要维修鼓风机风扇和 或风箱 11 措施是否完成 .— 更换鼓风机马达和风扇 12 措施是否完成 — 1. 检查管道是否堵塞和有异物 2. 检查通风孔入口的密封条 13 3. 根据需要进行维修 — 措施是否完成 1. 检查管道是否堵塞和有异物 2. 检查加热器和 或除霜器入口的密封条 14 3. 根据需要进行维修 — 措施是否完成 1. 检查风门的密封条 15 2. 根据需要进行维修 — 措施是否完成 1. 检查加热器系统是否受阻塞或在鼓风机风扇 和风门之间是否有异物 16 2. 根据需要进行维修 — 措施是否完成 进行功能测试 参见 功能检查 17 措施是否完成 — 1.4.11.5 地板上的冷风 至步骤 14 至步骤 15 至步骤 17 至步骤 17 至步骤 17 至步骤 17 至步骤 17 至步骤 17 至步骤 17 系统完好 至步骤 9 至步骤 16 — .— — — — — — — 故障 进气阀仅开了一部分 侧门密封条已损坏或缺失 措施 z 除了空调系统处于空气调节模式之外 进气阀在所有模式下均应恰当关 闭 z 根据需要进行维修 1. 检查所有的门封条 2. 根据需要维修或更换有故障的密封 1.4.11.6 气味诊断 故障 可能的原因 纠正措施 有某些气候和操作条件下可能会发出霉味 霉味源于蒸发器芯内微生物的滋生 这种气味通常是暂时的 随着气候的 改变 气味会消失 如果仍有气味 则可能有必要用适当的清洁剂清洁蒸发器芯 霉味 • 漏水 车身 • 蒸发器排泄管堵塞 • 蒸发器芯发霉或有霉菌 • 找出和维修漏水部位 • 清理蒸发器排放管 • 清洗蒸发器 冷却液气味 • 加热器芯体泄漏 • 加热器芯体管路或软管泄漏 • 更换暖风 通风和空调箱体 制冷剂油气味 加热器芯体泄漏 更换暖风 通风和空调箱体 暖风 通风和空调系统 1.5 维修指南 1.5.1 气味的纠正 在炎热的气候条件下 气味可能是空调系统在启动时 发出的 加热器 蒸发器机壳内的残留物或是蒸发器 芯上的霉菌生长都有可能造成这种气味 可通过 GMSPO 获得一套维修工具 这种 GM P/N 12370470 除味器使用一次 就能清除空 调系统的异味 不过 还是建议您装用延迟鼓风机控 制模块 以防止异味再现 参见与零件一起提供的安 装说明 1. 清理从外部吸入空气的强制通风装置的所有的 残留物 2. 断开离合器线圈 这将关闭空调压缩机离合器 的操作 3. 开启发动机以干燥蒸发器芯 另外 以再循环 模式高速运转鼓风机马达 同时把温度控制旋 钮调到最热并保持 10 分钟 4. 在鼓风机马达和蒸发器芯体之间的空调管路上 及鼓风机马达风扇的下游确定一个部位 5. 在不会干扰鼓风机马达 蒸发器或系统中任何 操作零件的部位上钻一个 1/8 英寸的孔 重要注意事项 操作以下步骤时使用安全防尘风镜和胶 乳手套 6. 保持鼓风机马达高速运转并把 GM P/N 12370470 除臭剂伸缩管插入孔内 直到过了伸 缩管上的标记 7. 对该区域进行短时冲击喷射 施放罐内的除味 剂 2-3 分钟 变换方向喷射管道内部 8. 关闭发动机 9. 让发动机搁置 3-5 分钟 10. 用车身密封剂或 RTV 衬垫混合物密封 1/8 英寸 孔 11. 启动发动机并以高速运转风扇 15 20 分钟以便 干燥 12. 重新连接空调压缩机离合器线圈并检验其操 作 1.5.2 制冷剂的回收和重新加注 所需工具 z J 39500-B 空调制冷剂回收 再生和重新加注 ACR4 系统 z J 41810 Pure Guard 2 z J-41810-100A 正向流动控制阀 维修指南 1-29 告诫 避免吸入空调系统制冷剂 134a R-134a 和润 滑油蒸汽或油雾 暴露会刺激眼睛 鼻子和咽部 在 通风良好的区域作业 为从空调系统清除 R-134a 使 用符合 SAE J 2210 R-134a 再生设备 要求的维修设 备 如果系统意外发生泄漏 在继续维修前 必须使 工作区通风 可从制冷剂和润滑油制造商处获得其它 有关健康和安全信息 告诫 为了保护人身安全 在操作中 包括打开制冷 系统时 务必戴好防尘风镜和手套 接头 阀门和连 接部位必须用清洁的抹布包扎 如 R-134a 与身体接 触 会造成严重冻伤和人身伤害 暴露部位应立即用 冷水冲洗并及时治疗 注意 R-134a 是本车唯一准许使用的制冷剂 使用其 它制冷剂会导致系统性能恶化或部件故障 注意 为避免系统损坏 在维修空调系统时 仅使用 R-134a 专用工具 注意 R-134a 空调系统内部循环仅用聚亚烃基乙二醇 合成制冷剂油 PAG 接头螺纹和 O 形密封圈仅用 525 粘度的矿物机油 如使用其它规格润滑油 会造 成压缩机故障和/或配合卡滞 注意 R-12 制冷剂和 R-134a 制冷剂不能混用 即使少 量 也不相容 如混合了制冷剂 压缩机很可能发生 故障 在维修之前 参阅维修工具的制造商说明 J 39500-B 用于从车辆空调系统中清除制冷剂 回收程 序采用一种过滤循环 抽空程序采用一种自动多次通 过过滤循环 这些过滤过程确保为空调系统稳定加注 清洁和干燥的制冷剂 与 J 39500-B 一起提供的 初装说明手册 若要在中国获得 ACR4 技术援助 请打电话给 86–10– 6496–5588 转接分机 0305 或分机 0306 添加制冷系统机油 如果在回收过程中排出了空调系统的制冷剂油 则应 在重新加注的过程中添加同样多的制冷剂油 如果由 于更换部件或意外的损失而造成制冷剂油减少 必须 补充制冷剂油 参见 制冷剂油分配规格 1-30 维修指南 1.5.3 压缩机总成的更换 1.5.3.1 压缩机的更换 拆卸程序 1. 泄放空调系统 2. 从压缩机 1 拆除制冷剂软管总成 3. 立即在压缩机和软管上安装防尘盖 4. 拆卸进气软管 空气滤网壳体总成和吸入软 管 5. 松开传动带 6. 拆除传动带 暖风 通风和空调系统 105001 7. 从压缩机离合器上拆除导线接头 105002 105003 暖风 通风和空调系统 8. 拆除压缩机前支架 维修指南 1-31 9. 拆除压缩机后支架 105004 10. 拆除压缩机油螺栓总成 让压缩机油流入容 器 记录 记录压缩机油量 105005 105006 1-32 维修指南 安装程序 1. 把新的压缩机油倒入一个清洁的容器 给新 的压缩机加注机油 油量应与旧压缩机倒出 的油量相等 紧固 机油螺栓总成—15-20 牛顿米 2. 将压缩机安装到前支架上 暖风 通风和空调系统 105007 3. 将压缩机安装到后支架上 105004 105005 暖风 通风和空调系统 4. 在新的密封件上涂抹矿物油 5. 把制冷剂软管连接到压缩机上 6. 把导线接头连接到压缩机离合器上 紧固 压缩机软管总成到压缩机螺栓 33 牛顿米 7. 安装滑轮螺栓 8. 安装进气软管和空气滤网壳体 9. 抽空并重新加注空调系统 1.5.3.2 控制阀的更换 拆卸程序 1. 泄放空调系统 2. 拆除密封件 3. 从压缩机壳体上拉出控制阀 安装程序 1. 用 O 形环密封控制阀 2. 把控制阀装入压缩机壳体 3. 抽空并重新加注空调系统 维修指南 1-33 105008 105009 105010 1-34 维修指南 1.5.4 压缩机控制阀总成的更换 V5 直接安装 拆卸程序 1. 将压缩机安装到夹具上 2. 用内夹弹簧卡环钳子 拆卸压缩机控制阀卡 圈 3. 从压缩机上拆卸压缩机控制阀 安装程序 1. 使用干净的 525 粘度制冷剂机油涂在控制阀 O 形密封圈上 2. 用拇指将压缩机控制阀压入压缩机 3. 用内弹簧卡环钳子 安装压缩机控制阀固定 环 确定固定环正确固定在环槽上 4. 将压缩机从夹具上卸下 1.5.5 压缩机泄压阀的更换 V5 直接安装 注意 如果 1 上没有标签 则 HPRV 正在工作 在拆卸之前 泄放空调系统内现有的压力 拆卸程序 1. 泄放空调系统 2. 从压缩机的后侧拆除 HPRV 暖风 通风和空调系统 105011 105011 105012 暖风 通风和空调系统 安装程序 1. 用矿物油密封新的 O 形密封圈 2. 把 HPRV 拧上压缩机壳体—6-10 牛顿米 3. 抽空并重新加注空调系统 1.5.6 压缩机泄漏测试 V5 直 接安装 1. 放好密封垫 将 J 39893 安装到压缩机后盖上 2. 连接压力表管路和 J 39500-B 3. 给加注有 R-134a 制冷剂的压缩机吸入侧和高压 侧升压 4. 使压缩机处于水平位置 沿运转方向用手转动 压缩机轴 5. 将轴转动几次 6. 用 J 39400-A 检查如下部位是否泄漏 i 泄压阀 i 后盖开关 i 前盖密封件 i 后盖密封件 i 贯穿螺栓端头衬垫 i 压缩机轴密封圈 7. 进行必要的测量 维修发现的任何外部泄漏 8. 维修后 重新进行泄漏检查 9. 回收制冷剂 10. 将软管与 J 39893 断开 11. 拆卸 J 39893 维修指南 1-35 105013 105014 1-36 维修指南 1.5.7 O 形密封圈的更换 拆卸程序 1. 拆除空气过滤器和风道总成 2. 回收制冷剂 参见 制冷剂的回收与重新加 注 3. 对于压缩式接头 用备用扳手卡住空调制冷剂管 路 较小尺寸 接头 2 然后再松开空调制 冷剂软管 较大尺寸 接头 1 4. 对于箱体式接头 拆卸空调制冷剂软管与制冷剂 管路之间的夹紧螺栓 螺母 重要注意事项 立即盖住或用胶带粘住打开的 空调系统制冷剂软管和空调系统制冷剂部件 5. 将空调系统制冷剂软管与制冷剂部件断开 报废 O 形密封圈和盖帽或将软管和制冷剂部件粘上胶 带 防止污染 安装程序 1. 折下空调系统制冷剂软管和制冷剂部件上的盖 帽或胶带 2. 用不起毛 清洁 干燥的抹布 认真清理空调 系统制冷剂软管和制冷剂部件密封面 3. 对于压缩式接头 将新 O 形密封圈 1 小心 套在空调系统制冷剂软管上 重要注意事项 勿使新 O 形密封圈上的矿基 525 粘度制冷剂油进入制冷系统 4. 将新 O 形密封圈 1 涂上少许矿基 525 粘度制 冷剂油 5. 对于箱体式接头 将新 O 形密封圈 1 小心套 在空调系统制冷剂软管上 6. 将新 O 形密封圈 1 涂上少许矿基 525 粘度制 冷剂油 7. 仅在空调系统制冷剂软管指示的部位 2 上 保留一层薄薄的制冷剂油 8. 将空调系统制冷剂软管安装到空调系统制冷剂 部件上 9. 对于压缩式接头 用备用扳手卡住空调系统制 冷剂管路 较小尺寸 接头 2 然后再紧固 制冷剂软管 较大尺寸 接头 1 至规定扭 矩 暖风 通风和空调系统 105015 105016 105017 暖风 通风和空调系统 10. 对于箱体式接头 安装空调系统制冷剂软管与制 冷剂部件之间的紧固螺栓 螺母 然后再紧固至 规定扭矩 11. 抽空并加注制冷系统 参见 制冷剂的回收与重 新加注 12. 检查空调系统制冷剂软管与部件之间的接合处是 否泄漏 参见 泄漏测试 13. 安装空气过滤器和风道总成 1.5.8 空调管路和软管的更换 1.5.8.1 蒸发器管子 拆卸程序 1. 泄放空调系统 液管 的更换 2. 把蒸发器进口管与 TXV 和冷凝器断开 维修指南 1-37 105015 105018 105019 1-38 维修指南 3. 把蒸发器出口管与冷凝器断开 安装程序 1. 连接蒸发器出口管与冷凝器 紧固 连接到冷凝器的液管 16 牛顿米 2. 连接蒸发器进口管与冷凝器 紧固 位于 TXV 的液管螺栓 16 牛顿米 暖风 通风和空调系统 105020 105020 105019 暖风 通风和空调系统 3. 抽空并重新加注空调系统 1.5.8.2 压缩机软管的更换 拆卸程序 1. 断开蓄电池负极缆线 2. 回收制冷剂 3. 从冷凝器上拆卸压缩机软管螺母 4. 断开蒸发器管和压缩机软管 维修指南 1-39 105018 105021 105022 1-40 维修指南 安装程序 1. 连接蒸发器管和压缩机软管 紧固 位于蒸发器软管总成的压缩机软管 36 牛顿米 暖风 通风和空调系统 2. 将压缩机软管安装到冷凝器上 拧紧压缩机软 管螺母 紧固 压缩机软管总成至冷凝器螺栓 16 牛顿米 3. 排干并重新加注制冷剂 参见 制冷剂的回收 和重新加注 4. 检查系统是否泄漏 参见 泄漏测试 5. 连接蓄电池负极缆线 1.5.9 TX 阀的更换 拆卸程序 1. 回收制冷剂 2. 拆卸与 TX 阀连接的空调管路 3. 拆卸螺栓 4. 拆卸 TX 阀 5. 拆卸 O 形密封圈 105022 105021 105023 暖风 通风和空调系统 安装程序 1. 安装 O 型密封圈 2. 安装 TX 阀 3. 安装螺栓 紧固 4~6 牛顿米 4. 安装与 TX 阀连接的空调管路 紧固 4~6 牛顿米 5. 排干并重新加注制冷剂 1.5.10 冷凝器总成的更换 1.5.10.1 冷凝器的更换 拆卸程序 1. 泄放空调系统 2. 从冷凝器上拆卸液体管路螺母 3. 从冷凝器上拆卸压缩机软管螺栓 4. 拆卸冷凝器上支架 5. 拆卸冷凝器 维修指南 1-41 105023 105022 105021 1-42 维修指南 安装程序 1. 安装冷凝器 2. 拧上冷凝器上支架 3. 拧上冷凝器上的压缩机软管螺栓 紧固 扭矩 压缩机软管总成至冷凝器螺栓 16 牛顿米 4. 拧上冷凝器上的液体管路螺母 5. 抽空并立即加注空调系统 暖风 通风和空调系统 105021 1.5.10.2 密封件的更换 拆卸程序 1. 拆卸冷凝器 参见 1.5.10.1 2. 拆卸上部和下部密封条 105022 105024 暖风 通风和空调系统 安装程序 1. 安装上部和下部密封条 2. 安装冷凝器 参见 1.5.10.1 1.5.10.3 冷凝器风扇的更换 拆卸程序 1. 拆卸冷凝器 参见 1.5.10.1 2. 拆卸螺栓 3. 拆开风扇 护罩和马达 安装程序 1. 安装风扇 护罩和马达 2. 安装螺栓 3. 安装冷凝器 参见 1.5.10.1 维修指南 1-43 105024 105025 105025 1-44 维修指南 1.5.11 R/D 的更换 拆卸程序 1. 拆卸冷凝器 参见 1.5.10.1 2. 拆卸 R/D 螺栓和压力开关 安装程序 1. 安装 R/D 螺栓和压力开关 2. 安装冷凝器 参见 1.5.10.1 暖风 通风和空调系统 105026 1.5.12 鼓风机马达电阻片的更换 拆卸程序 1. 断开蓄电池负极缆线 2. 拆卸空气过滤器及其壳体 参见 1.5.14 3. 断开鼓风机马达电阻片上的电气接头 4. 断开鼓风机马达上与鼓风机马达电阻片的接 头 5. 拆卸电阻片的螺栓 105026 105027 暖风 通风和空调系统 安装程序 1. 安装电阻片的螺栓 2. 连接鼓风机马达上与鼓风机马达电阻片的接 3. 头 4. 连接鼓风机马达电阻片上的电气接头 5. 安装空气过滤器及其壳体 参见 1.5.14 6. 连接蓄电池负极缆线 1.5.13 鼓风机马达和风扇的更换 拆卸程序 1. 断开蓄电池负极缆线 2. 断开鼓风机马达电气接头 3. 拆卸鼓风机马达装配螺栓 4. 更换鼓风机马达和风扇 安装程序 1. 安装鼓风机马达装配螺栓 2. 连接鼓风机马达电气接头 3. 连接蓄电池负极缆线 维修指南 1-45 105027 105028 105028 1-46 维修指南 1.5.14 空调箱总成的更换 1.5.14.1 空调箱的更换和安装 拆卸程序 1. 拆卸仪表板 2. 打开发动机冷却液壶的盖子 泄放发动机冷却 系统压力 然后把盖子拧上去 3. 如果需要拆除冷却液壶 如图所示旋松螺栓 4. 在软管下放一个容器 5. 松开夹钳 6. 拆卸加热器进口 出口软管 暖风 通风和空调系统 105029 105030 暖风 通风和空调系统 7. 抽空空调系统 8. 旋松 TXV 上的螺栓 拆除空调管 9. 用防尘盖盖好 TXV 和制冷剂软管 10. 从其外壳上拆卸空气滤网 11. 旋松壳体上的螺栓 12. 拆卸壳体 注意 盖好脚部区域以免冷却液滴到地毯上 13. 拆卸空气分配风道 14. 断开鼓风机马达和鼓风机马达电阻片的连接 维修指南 1-47 105023 105031 105034 1-48 维修指南 15. 拆卸仪表板 参见电气说明 16. 拆卸空调箱 安装程序 1. 如有必要 更换加热器的 WRE 密封件 2. 把空调箱安装到前围板上 3. 把螺栓拧到空调箱上 4. 连接空气分配风道和接头 5. 把螺栓拧到加热器进口 出口和 TXV 上 6. 紧固所有的螺钉和螺母 暖风 通风和空调系统 105035 105036 105037 暖风 通风和空调系统 7. 安装空气滤网并把它安装到其壳体上 8. 连接加热器进口/出口软管 9. 把卡箍安装到加热器软管上 10. 安装冷却液壶 维修指南 1-49 105031 105039 105040 1-50 维修指南 11. 加注发动机冷却系统到 cold 冷 12. 除去 TXV 和制冷剂管路上的运输盖 用矿物 油密封新的 O 形密封圈 13. 安装制冷剂管路 14. 抽真空并重新加注空调系统 紧固 位于 TXV 的液管螺栓 6 8 牛顿米 1.5.14.2 加热器芯体的更换 拆卸程序 1. 拆卸空调箱 参见 1.5.14.1 2. 拆卸侧面盖子 3. 拆卸安装支架 4. 拧松螺栓 5. 拆卸空调箱的所有密封条 暖风 通风和空调系统 105023 105041 105042 暖风 通风和空调系统 6. 拆卸加热器芯体 安装程序 1. 安装加热器芯体 2. 安装空调箱的所有密封条 维修指南 1-51 105043 105043 105042 1-52 维修指南 3. 拧紧螺栓 4. 安装支架 5. 安装侧面盖子 6. 安装空调箱 参见 1.5.14.1 1.5.14.3 蒸发器芯的更换 拆卸程序 1. 与 1.5.14.2 中 1-5 相同 2. 拆卸空调箱的上部 3. 拆卸上部密封件 暖风 通风和空调系统 105041 105044 105045 暖风 通风和空调系统 4. 拆卸热敏电阻 5. 拆卸蒸发器芯体 安装程序 1. 安装蒸发器芯体 维修指南 1-53 105046 105047 105047 1-54 维修指南 2. 安装热敏电阻 3. 安装上部密封条 4. 安装空调箱的上部 5. 与 1.5.14.2 中 1-5 相反 暖风 通风和空调系统 105046 105045 105044 暖风 通风和空调系统 1.5.15 加热器软管的更换 拆卸程序 1. 松开冷却液壶的盖帽 中间的箭头 系统降压 2. 拧紧冷却液壶盖 3. 取下冷却液壶的螺栓 使冷却 4. 用卡箍卡紧加热器的冷却液软管 5. 把收集罐放在下面以接住溢出的冷却液 6. 松开卡箍并从连接插座上拆卸通往加热器芯体 的冷却液软管 维修指南 1-55 105029 105030 1-56 维修指南 安装程序 1. 将冷却液软管插入加热器芯体的进出金属管上 2. 用卡箍夹紧软管 3. 安装冷却液壶 4. 按要求加入冷却液 5. 关闭冷却液壶 暖风 通风和空调系统 105039 105073 暖风 通风和空调系统 1.5.16 乘客室空气滤网的更换 拆卸程序 1. 从蓄电池上断开接地导线 旋松两个雨刮的螺 丝并把它们从雨刮轴承上拉下来 2. 拆卸雨刮轴承开口的盖子 3. 除去前罩板的螺钉 1 从中间撬开前罩板 并把两个半边接连从压气室去除 把发动机罩 密封件 2 从间隔处拉走 4. 从两个雨刮轴承去除塑料螺母 并拉下挡水 板 维修指南 1-57 105048 105049 105050 1-58 维修指南 5. 在装配有清洁空气滤网的车辆上 松开滤网的 固定卡夹并从滤网壳体上拆卸滤网 暖风 通风和空调系统 安装程序 1. 在压气室内旋松清洁空气滤网壳体的螺钉 把 滤网插入滤网壳体并锁紧固定卡夹 2. 把挡水板 2 推到挡风玻璃边缘下面 连接 雨刮轴承和间隔 把塑料螺母拧紧到雨刮轴承 上 3. 安装膨胀螺母 3 以固定前罩板 4. 安装前罩板的两半并从外侧开始用十字槽头螺 钉 1 固定 5. 把发动机连接密封件 2 连接到间隔上 105051 105050 105049 暖风 通风和空调系统 6. 把雨刮连接到雨刮轴承上并用螺钉拧紧在驾驶 员的侧面上 50 5 毫米 7. 把雨刮连接到雨刮轴承上并用螺钉拧紧在副驾 驶员的侧面 55 5 毫米 紧固 雨刮到雨刮轴承 -14 1 牛顿米 8. 把接地导线接到蓄电池上 1.5.17 控制器总成的更换 参见电气仪表板 1.5.18 空气分配风道的更换 注意 所有的混合空气喷嘴都是相同的并且可互相 交换 拆卸程序 1. 用塑料楔块把混合空气喷嘴向后转到档块上 使得在上部边缘上可看到一条 1.5 厘米 0.6 英寸 宽的缝隙 通过这条缝隙把喷嘴插件从 回转凸轮上撬出来 然后向上和向后拉出壳 体 安装程序 1. 根据喷嘴侧面的轮廓把混合空气喷嘴引入壳体 并啪哒一声卡入位 维修指南 1-59 105080 105052 105053 1-60 维修指南 1.5.18.1 空气分配风道的更换 驾驶员侧 拆卸程序 1. 从电池上断开接地导线并拆除保险丝盒的盖 子 2. 转动混合空气喷嘴 3. 从混合空气喷嘴壳体上拆除螺钉 1 4. 从仪表板 2 拆除保险丝盒的螺栓并把它放 在驾驶员搁脚的空间 5. 把混合空气喷嘴从空气分配风道上分离开来并 把它从仪表板上拆除 6. 把空气分配风道从空气分配器壳体 3 上的端 口拆开 7. 把空气分配风道 1 从混合空气喷嘴壳体 4 的开口中拉过 并穿过仪表板外面的剪切板 2 内的凹槽 暖风 通风和空调系统 105054 105058 暖风 通风和空调系统 1.5.18.2 空气分配风道的更换 副驾驶 员侧 拆卸程序 1. 拆除手套箱 2. 断开手套箱灯的线束插头 3. 从仪表板上拆除手套箱 4. 拆除混合空气喷嘴 5. 从仪表板 1 上拆卸混合空气喷嘴壳体的螺 钉 把它从空气分配风道上松开 然后再从仪 表上拆除 安装程序 1. 过混合空气喷嘴壳体的开口 4 以及位于空 气分配器壳体端口的剪切板的凹槽安装空气分 配风道 2. 为了安装得更好 可在 维修槽口 处通过剪 切板弯曲软管 3. 把混合空气喷嘴壳体连接到空气分配风道上 并用螺钉将其拧上仪表板 6 4. 用螺栓把保险丝盒固定到仪表板 5 上 5. 把接地导线连接到蓄电池上 6. 安装混合空气喷嘴 维修指南 1-61 815006 105056 105059 1-62 维修指南 7. 把空气分配风道从空气室的连接装置上拆开 暖风 通风和空调系统 安装程序 1. 空气分配风道伸入仪表板上手套箱使用的开 口 然后插到空气分配器壳体的出入口上 2. 混合空气喷嘴壳体连接到空气分配风道上并用 螺钉拧上仪表板 1 3. 根据喷嘴的轮廓把混合空气喷嘴引入壳体并啪 哒一声卡入位 4. 安装手套箱 对于有手套箱照明的车辆 连接 线束插头以便为手套室提供照明 105057 105056 暖风 通风和空调系统 1.5.19 车身泄压阀的更换 拆卸程序 1. 拆除内风门 2. 取下车身泄压阀 安装程序 1. 连接车身泄压阀 2. 安装内风门 维修指南 1-63 105060 105061 1-64 维修指南 1.5.20 排水软管的更换 拆卸程序 1. 拆卸空调箱 参见 1.5.14.1 2. 拆除排水软管 空调箱的内部 3. 拆除排水软管 空调箱的外部 4. 收起地毯 5. 拆除排水软管 1 暖风 通风和空调系统 105062 安装程序 1. 为了易于安装 可在箭头指示部分涂上肥皂 2. 把喷嘴部分穿过前围板插入到发动机舱 3. 开口连接到空调箱的软管 4. 重新铺好地毯 105063 105064 暖风 通风和空调系统 1.5.21 空调箱体摇臂的更换 1.5.21.1 暖风分配箱摇臂的更换 拆卸程序 1. 拆卸空调箱 参见 1.5.14.1 2. 拆除装配螺栓和密封件 3. 断开摇臂与分配盒的连接 安装程序 1. 连接摇臂与分配盒 2. 安装装配螺栓和密封件 3. 安装空调箱 参见 1.5.14.1 1.5.21.2 空调和除霜风门摇臂的更换 拆卸程序 1. 拆卸空调箱 参见 1.5.14.1 2. 断开摇臂与风门的连接 维修指南 1-65 105065 105065 105066 1-66 维修指南 安装程序 1. 连接摇臂与风门 2. 安装空调箱 参见 1.5.14.1 1.5.21.3 新风风门摇臂的更换 拆卸程序 1. 拆卸空调箱 参见 1.5.14.1 2. 拆除装配螺栓和密封件 3. 断开摇臂与风门的连接 安装程序 1. 连接摇臂与风门 2. 安装装配螺栓和密封件 3. 安装空调箱 参见 1.5.14.1 暖风 通风和空调系统 105066 105067 105067 暖风 通风和空调系统 1.5.22 空调箱风道的更换 1.5.22.1 暖风分配风道的更换 拆卸程序 1. 拆卸空调箱 参见 1.5.14.1 2. 拆除加热器芯体 参见 1.5.14.2 3. 拆卸装配螺栓 4. 拆卸摇臂 参见 1.5.21.1 5. 拆卸螺栓 6. 断开风门 安装程序 1. 连接风门 2. 安装螺栓 维修指南 1-67 105068 105069 105069 1-68 维修指南 3. 安装摇臂 参见 1.5.21.1 4. 安装装配螺栓 5. 安装加热器芯体 参见 1.5.14.2 6. 安装空调箱 参见 1.5.14.1 1.5.22.2 新风风门的更换 拆卸程序 1. 拆卸空调箱 参见 1.5.14.1 2. 断开加热器和蒸发器盒 3. 拆除新风风门的摇臂 暖风 通风和空调系统 105068 105070 105071 暖风 通风和空调系统 4. 拆除风门 安装程序 1. 安装风门 维修指南 1-69 105072 105072 1-70 说明与操作 2. 安装新风风门的摇臂 3. 连接加热器和蒸发器盒 4. 安装空调箱 参见 1.5.14.1 暖风 通风和空调系统 105071 105070 暖风 通风和空调系统 1.6 说明与操作 1.6.1 空调系统描述 供暖 通风与空调系统的操作 注意 本车的制冷系统使用 R-134a 这种制冷剂与 R-12 制冷剂不兼容 在维修系统之前 必须确保使用 正确的维修设备 否则可能会严重损坏系统 在进行 维修之前 应参阅与维修设备一起提供的维修手册和 制造商说明 空调系统具有下列特性 z 干爽 舒适宜人的空气 z 强制通风 z 挡风玻璃除霜 z 侧车窗除霜 大多数运行情况下 外界空气以下列方式进入车辆 z 鼓风机马达通过空调的风箱吸入外部空气 z 车辆向前运动压入外界空气 空气在风箱内沿以下路径流动 1. 通过蒸发器芯体 2. 经由加热器芯体 3. 进入乘员舱 如果环境温度高于 3°C 制冷系统将把蒸发器几乎冷 却到冰点 可以启动空气调节或除霜功能 随着空气通过蒸发器 空气温度下降 空气水分凝结 在蒸发器芯体薄片上 凝结水由于重力通过泄流孔排 出车外 此过程对空气形成除湿作用 部分或全部空气流自蒸发器后流经加热器芯体 如果 系统处于加热模式 空气会从蒸发器流经加热器芯 体 然后发动机冷却液使空气变热 如果使用者需要最大的空气调节功能 可调到 Recirc 再循环 模式 以便使进入鼓风机马达的空气大部 分都是来自乘员室 来自乘客室的空气通常比外界空 气凉 空调系统 空调系统有一个 V5 压缩机 V5 压缩机可在任何条件 下不用循环就达到汽车的空气调节要求 该压缩机的基本机械装置是一个有五个轴向气缸的变 角度斜盘 一个由波纹套驱动的控制阀控制压缩机的排量 该控 制阀位于压缩机后盖中 感应压缩机的吸气压力 维修指南 1-71 曲轴箱吸气压力差控制下列特性 z 斜盘角度 z 压缩机排量 要求的空调工作能力提高时 产生下列作用 z 吸入压力高于控制点 z 控制阀持续从曲轴箱向吸入口泄流 z 曲轴箱与吸入口间不存在压差 z 压缩机排量最大 当要求的空调工作能力降低且吸入压力达到控制点 时 产生下列作用 z 控制阀向曲轴箱泄放排放的气体 z 控制阀关闭由曲轴箱至吸入强制通风的通 道 五个活塞上的力平衡控制斜盘的角度 曲轴箱—吸气 口间压差的微小增量改变作用在活塞上的总力 这种 变化影响围绕斜盘枢轴的运动并减小斜盘的角度 该压缩机有独特的润滑系统 曲轴箱—吸入口泄放经 由旋转着的斜盘 这种路径允许润滑斜盘轴承 旋转 作用产生机油分离器的效果 一些机油被从曲轴箱— 吸入口泄放液中分离出来 重新流回曲轴箱 回流的 机油可以润滑压缩机机械机构 依发动机的使用情况而定 当存在以下情况时 压缩 机将被关闭 z 节气门全开 z 低怠速 z 空气温度低 遇到如下情况时 系统中的制冷剂从膨胀管的高压侧 流向低压侧 z 发动机被关闭 z 空调系统不在运行中 制冷剂持续流动 直到压力相等 这种流动会产生 30 至 60 秒微弱的 嘶嘶 液流声 出现这种声音是正常 情况 1.6.2 空气分配系统说明 一条拉线用于对流经系统的空气实行调节控制 控制 头上的各种位置 使模式阀对通过风道中的冷风 热 风和外部空气进行混合和导流 下面叙述每种模式下通过供暖 通风和空调系统的气 流 z OFF 关闭 1-72 说明与操作 z OFF 关闭 z 从所有出气口轻微排气 z 最大 z 再循环气流通过仪表板出风口 z 常规空调 z 外部空气流过仪表板出风口 暖风 通风和空调系统 z FACE 吹脸模式 z 空气流过仪表板出风口 106001 z 除雾 106003 z 空气流过仪表板 地板出风口和除霜出风 口 106002 z BI LEVEL 混合 z 空气流过地板出风口和仪表板出风口 106004 z DEFROST 除霜 z 大部分气流经由除霜器出风口 风道和风口 风道和风口系统用于将空气导入乘客室 风道和风口中的堵塞会使空气输出不畅 检查下列风 道是否堵塞 例如树叶或尘土等 z 除霜器管道 z 加热器管道 z 空调管道 z 通风管道 z 侧车窗除雾器 暖风 通风和空调系统 1.6.3 制冷系统说明 告诫 避免吸入空调系统制冷剂 134a R-134a 和润滑油蒸汽或油雾 暴露会刺激眼睛 鼻子和 咽部 在通风良好的区域作业 为从空调系统清 除 R-134a 使用符合 SAE J 2210 R-134a 再生 设备 要求的维修设备 如果系统意外发生泄 漏 在继续维修前 必须使工作区通风 可从制 冷剂和润滑油制造商处获得其它有关健康和安全 信息 与发动机冷却液的功能相似 制冷剂是一种空调系统 内使用的介质 用于吸收 传导和释放热量 本车使 用制冷剂-134a (R-134a) 这是一种无毒 不可燃 清澈 无色 且经过液化的气体 尽管 R-134a 空调系统与 R-12 空调系统非常相似 但 所使用的润滑剂和维修设备却十分不同 R-134a 含有 一种特殊的润滑油 即聚亚烃基乙二醇 PAG 通用 汽车公司的 PAG 制冷剂油具有淡蓝色彩 这种油有吸 湿性 吸水性 必须贮存在密封容器内 R-134a 空调系统内部循环仅用聚亚烃基乙二醇合成制 冷剂油 PAG 配接和 O 形密封圈仅用 525 粘度的矿 物机油 使用任何其他润滑油都有可能造成压缩机或 配件发生故障 注意 R-134a 制冷剂与 R 12 制冷剂在空调系统中 不兼容 在 R 134 系统中使用 R 12 会造成压缩机失 效 制冷剂油沉淀 或是空调系统性能不良 制冷剂 R 134a 中含有一种特殊的润滑油 即聚亚烃基乙二 醇 PAG 合成制冷剂油 通用汽车公司的 PAG 制冷剂 油为浅蓝色 这种油具有吸湿性 可从大气中吸收水 份 并且应贮存在密封容器内 R-134a 空调系统内部 循环仅用聚亚烃基乙二醇合成制冷剂油 PAG 管接 头螺纹和 O 形密封圈仅用 525 粘度的矿物机油 如使 用其它规格润滑油 会造成压缩机故障和/或装配卡 滞 1.6.4 气味说明 有些车辆可能会有气味 这主要是空调系统在炎热 潮湿的气候条件下启动时散发出来的 这种气味可能 是由于加热器和蒸发器组件中有残留物 或是蒸发器 芯体发霉而造成的 使用 Goodwrench 牌空调系统除臭剂便可清除空调系统 的异味 1.6.5 制冷剂 R 134a 告诫 避免吸入空调系统制冷剂 134a R-134a 和润滑油蒸汽或油雾 暴露会刺激眼睛 鼻子和 说明与操作 1-73 咽部 在通风良好的区域作业 为从空调系统清 除 R-134a 使用符合 SAE J 2210 R-134a 再生 设备 要求的维修设备 如果系统意外发生泄 漏 在继续维修前 必须使工作区通风 可从制 冷剂和润滑油制造商处获得其它有关健康和安全 信息 制冷剂在空调系统中发挥以下功能 z 吸收热量 z 携带热量 z 释放热量 这些车辆使用制冷剂 134a R-134a 制冷剂 134a 是一种无毒 非易燃性 清澈 无色的液化气 体 1.6.6 制冷剂 R-134a 的处理程序 制冷剂 134a R 134a 被装在本车的空调系统中 每当您使用 R 134a 时 必须使用以下的特殊处理程 序 以避免发生人身伤害 z 每当您打开制冷剂系统时 z 每当您打开制冷剂系统时 以下部位 – 管接头 – 阀门 – 连接 请戴好手套 用干净的布包裹 z 在通风良好的区域作业 不要吸入制冷剂气 体 z 不要在装有空调管路或部件的车辆附近进行 焊接或蒸发清洁操作 z 如果 R 134a 接触到了您身体的任何部位 请完成以下操作 z 用水冲洗暴露部位 z 立即进行医疗检查 z 在开始任何需要打开制冷剂系统管路或部件 的维修之前 参阅 制冷剂管路和管接头处理方法 及如何维护化学稳定性 z 进行以下维修时必须严格遵守说明 – 制冷剂的回收和再循环 – 添加制冷剂油 – 泄放制冷系统 – 重新加注制冷系统 z 所有 R-134a 一次性容器 涂有蓝色 均带重 金属螺帽 该螺帽用于保护容器的阀门和安全插头 不受损坏 在每次使用容器后更换螺帽 以便继续 保护阀门和安全插头 1-74 说明与操作 1.6.7 压缩机油的处理方法 从封闭 密封的容器中取用经认可的压缩机油 当添 加制冷剂油时 传送装置和容器必须清洁和干爽 以 便尽可能减少污染 制冷剂油不含水 但随时可从空 气中吸收水份 在维修程序要求使用制冷剂油之前 不要打开盛油的容器 使用后立即把油盖好 每次都 从封闭 密封的容器中取用经认可的压缩机油 放在 打开或没有密封的容器中的压缩机油会吸收水分 不 要再次使用从制冷系统中取出的制冷剂油 根据当地 的法规正确处置废机油 1.6.8 制冷剂管路和管接头的处理 方法 z 确保金属管路不存在如下情况 z 从而防止因管路堵塞 造成系统能力损失 – 凹痕 – 扭结 z 禁止挠性软管弯曲半径小于管径的 4 倍 z 禁止挠性软管在排气岐管 63.5 毫米 2.5 英 寸 的距离内 z 定期检查挠性软管 z 遇到如下情况之一时 更换新挠性软管 – 泄漏 – 脆化 – 老化 z 在断开制冷系统的任何管接头之前 抽空所 有的制冷剂 R 134a z 制冷剂管路一旦打开接触大气 立即用盖帽 盖住或用胶带粘住管路 z 从而防止如下污染物进入管路 – 湿气 – 尘土 z 连接 O 形密封圈接头时 使用合适的扳手 z 用扳手退出相对的管接头 防止如下部位变 形 – 接管 – 部件 z 将所有管接头紧固至规定扭矩 z 扭矩过大或过小都会导致如下情况 暖风 通风和空调系统 – 接合处过松 – 连接件变形 – 制冷剂泄漏 – 空调系统有故障不能工作 z 确信 O 形密封圈和底座完好 z 毛刺或尘土会导致制冷剂泄漏 z 安装新 O 形密封圈时 先用矿基 525 粘度制 冷剂油润滑 z 禁止使用聚亚烃基乙二醇 PAG 合成油 z 禁止用布擦拭螺纹 z 接头螺纹不能沾聚亚烃基乙二醇 PAG 合成 制冷剂油 螺纹长期接触聚亚烃基乙二醇合成机 油 将来不容易拆卸 用粘度为 525 的矿基制冷剂 油浸洗管接头螺纹 禁止用 PAG 合成油 禁止用棉 纱擦拭螺纹 1.6.9 空调压缩机的搬运 不要撞击 坠落 或将压缩机上下倒置 如果压缩机 受到撞击或上下倒置 应用手旋转压缩机离合器 5 6 次 以循环沉淀在气缸内的机油 当机油在气缸内 时 突然旋转会造成阀门损坏和对耐久性造成不利影 响 1.6.10 保持化学稳定性 制冷系统的化学稳定性在空调系统的高效运转和使用 寿命方面发挥着重要的作用 当空气 湿气或微粒污染已在制冷系统中形成时 将 会造成以下后果 z R 134a 和聚亚烃基乙二醇 PAG 合成润滑 剂的稳定性将发生改变 z 压力 温度对称性将发生变化 z 空调系统的效率将下降 z 空调系统的内部零件可能会异常的腐蚀和 或磨损 使用以下一般做法来保持制冷系统的化学稳定 性 z 在您断开制冷剂连接装置之前 擦去尘土和 或机油 这将减少微粒污染的可能性 z 尽快盖好 堵住或用胶带封住敞开式连接装 置的两端 这可以减少进入系统的尘土和湿气 暖风 通风和空调系统 z 确保以下物品的清洁和干爽 – 用于维修的工具 – 进行维修的周围区域 – ACR4 机器的软管和接头 或是歧管测量装 置 – 更换零件 z 当添加聚亚烃基乙二醇 PAG 润滑剂时 注 意传送装置和容器保持清洁和干爽 以尽可能减少 侵入的湿气 z 禁止不必要地开启空调系统 z 在重新加注已打开的空调系统之前 正确泄 放系统并进行真空试验 z 维修配件出厂前都经过除湿和密封处理 在 准备好使用零件之前 把零件留在其密封的包装 内 z 在打开包装之前确保零件处于室内温度 这 可避免空气中的湿气在零件上凝结成水珠 z 在拆除维修护罩后尽快连接空调系统维修设 备的快速连接装置 1.6.11 乘客室空气滤网说明 滤网位于挡风玻璃下面的滤网壳体总成内 这些滤网 用于过滤 z 进入车内的新鲜空气 除了从空气中滤去尘埃微粒之外 滤网还用于减少有 可能进入车内的令人不快的气味 滤网的更换间隔是 12 个月或 20,000 公里 15,000 英 里 根据驾驶情况 这些滤网可能需要经常更换 1.6.12 鼓风机马达说明 鼓风机由以下部件组成 z 一个永久磁铁类马达 z 一个鼠笼式风扇 鼓风机以不同的速度运转 各种速度由鼓风机马达电 阻片的电阻来决定 而鼓风机马达电阻片由鼓风机马 达的速度控制装置来控制 1.6.13 鼓风机马达电阻片说明 以下部件一起在使用时决定鼓风机速度 说明与操作 1-75 z 鼓风机电阻片 z 鼓风机开关 鼓风机电阻片由位于相同壳体的 3 个电阻器组成 当鼓风机开关位于 1 时 会发生以下操作 z 鼓风机线路使用所有 3 个电阻器 z 鼓风机马达以最低速度运转 当鼓风机开关位于 2 时 会发生以下操作 z 使用两个电阻器 z 鼓风机马达转速加快 当鼓风机开关位于 3 时 会发生以下操作 z 仅使用一个电阻器 z 鼓风机马达转得更快了 当鼓风机开关位于 4 时 会发生以下操作 z 一个电阻器都不使用 z 鼓风机马达以最高速度运转 106005 1.6.14 TX 阀说明 膨胀阀位于蒸发器进口 它在液体管路内对高压液体 制冷剂形成限制 使制冷剂流向蒸发器时成为低压液 体 TX 阀根据以下条件从大到小改变位置 z 空调压力下限 z 空调压力上限 1-76 说明与操作 1.6.15 蒸发器说明 在空气进入乘客室之前 蒸发器会对空气进行冷却和 干燥 在蒸发器内会发生以下情况 1. 低压 低温液体 蒸气制冷剂进入蒸发器 2. 制冷剂流经蒸发器管道 3. 制冷剂蒸发 4. 制冷剂以低压 低温和大部分为水蒸汽的方式 流出蒸发器 5. 随着制冷剂蒸发 制冷剂从流过蒸发器的空气 中吸收热量 随着热量从空气传到蒸发器芯体 空气中的湿气 湿 度 在蒸发器芯体外表面凝结 并以水的形式流走 1.6.16 冷凝器说明 冷凝器从空调压缩机接收高压 高温制冷剂蒸汽 冷 凝器由铝管和散热片组成 散热片可把热量从高压 高温制冷剂蒸汽中传走 散热片使高压 高温制冷剂 蒸汽凝结成高压 中温液体 1.6.17 储液罐 R/D 说明 图标 1. 入口 2. 出口 3. 传感器 106006 密封的储液罐与蒸发器入口管连接 R D 用于贮存来 自蒸发器的制冷剂和机油 当由于以下情况出现泄漏 时 储液罐不能使用 而且只能更换 暖风 通风和空调系统 z 穿孔 z 密封部位已损坏 z 紧固件螺纹已损坏 z 外部空气已在延长的时间内进入系统 1.6.18 加热器芯体说明 加热器芯体是加热器系统的主要部件 加热器芯体位 于加热器和蒸发器组件的内部 每当发动机运转时 发动机冷却液就会从发动机被泵入加热器芯体 加热 器芯体散热片把热量从发动机冷却液传送到流过加热 器芯体的空气 加热器芯体有特定的进口和出口管 道 在维修加热器芯体或加热器软管之前 应记录加 热器软管的更换 温度控制旋钮与温度阀连接 当您温度控制旋钮旋转 到 全冷 位置时 温度阀门保持紧贴在通往加热器 芯体的空气入口 发生以下操作 z 来自蒸发器的所有气流绕过加热器芯体 z 不发生传热 当您把温度控制旋钮从 全冷 位置旋转开时 温度 阀门开始把空气导向加热器芯体 这一操作使空气可 以流过加热器芯体 温度控制旋钮顺时针旋转得越 多 温度阀门就会引导越多的空气流经加热器芯体 当空气以此种方式被加热时 排出的空气就会升温 当您把温度控制旋钮旋转到 全热 位置时 温度阀 门就会阻挡空气绕过加热器芯体的通道 这一操作使 所有的气流都流过加热器芯体 1.6.19 压缩机说明 空调系统压缩机由皮带传动 该皮带来自发动机曲轴 并通过压缩机离合器 当电磁离合器线圈不通电时 压缩机皮带轮自由旋转 不驱动压缩机轴 当离合器 线圈加上电压后 将离合器片和接套推向皮带轮 磁 力将离合器片和皮带轮锁为一体 驱动压缩机轴 1.6.20 HPRV 高压泄压阀说明 压缩机装备了一个泄压阀 该阀在系统中起安全作 用 在一定条件下 排出侧中的制冷剂可能会超过设 计的操作压力 为了避免损坏系统 该阀被设计为大 约在 3140KPa 自动打开 纠正任何造成该阀打开的 情况 并补充被清除的制冷剂液 暖风 通风和空调系统 1.6.21 空调制冷压力开关说明 空调制冷压力开关安装在蓄电池中 当空调系统内侧压 过高或过低时 压力开关会使空调交流电路断开 压力开关持续监控空调系统压力以实现以下作用 当压力超过 2940 千帕 426.3 磅/平方英寸 时 断开 空调离合器 当压力恢复到 2350 千帕 340.8 磅/平方 英寸 时 重新连上空调离合器 当压力低于 177 千帕 25.7 磅/平方英寸 时 断开空 调离合器 当压力恢复到 186 千帕 27.0 磅/平方英 寸 时 重新连上空调离合器 1.6.22 控制器总成说明 有了此系统 您便可以控制车内的暖风 冷却和通 风 如果在使用时关闭车窗 系统效果最佳 风扇控制钮 1 106007 中间的旋钮控制风扇速度的选择 旋钮拨到 位置 温度控制钮 2 要想关闭风扇 将 左边的旋钮改变流入系统的空气的温度 旋转该钮 空气变热 向蓝区旋转该钮 模式控制钮 1 向红色区域 空气变凉 右边的旋钮用四种设置来控制空气流动的方向 FACE 正面 此设置用于导入空气并引导其流经仪表板出风口 BI LEVEL 混合 此设置让大部分空气流经靠近地板的管道 其余的流 经除霜器和侧窗风孔 DEFOG 除雾 此设置允许空气流到地板管道和前除霜器 侧窗通风 孔 DEFROST 除霜 该设定将大部分空气导入除霜器和侧面车窗出风口 后除霜 4 专用工具和设备 1-77 后窗 - 除霜器采用预热格栅清除后车窗上的霜和雾 拔出 风扇控制 控制钮便可启动后窗除霜器 按钮 上的指示器将变亮并操作系统约十分钟 把该按钮按 回去 后除霜器便会停止该操作 A/C 空调 开关 5 要启动空调系统时 拔出 温度控制 按钮 空调器 压缩机在该设定中自动运行 除非外界温度低于 4°C 再循环和外部空气按钮 6 将此按钮滑到 再循环 车内的空气便会流通起 来 将此按钮滑到 外部空气 便可以把经过过滤的 外部空气引入车内 1.6.23 O 形密封圈 平垫圈说明 每当拆开某个接合处或接头时 应安装新的获批准的 空调 O 形密封圈和平垫圈维修用替换品 有些车辆使用平垫圈和 O 形密封圈来密封制冷剂系 统 平垫圈用在制冷剂部件的气缸体接头上 O 形密 封圈用于密封制冷剂管道 O 形密封圈由以下部件组成 z 一个外部有螺纹的铝合金接头 该配件被焊 接在一根铝管上 z 一个自由螺旋 外部有螺纹的螺母 z 一个铝管端头 上有一个 O 形环 在安装之前应核实平垫圈或 O 形密封圈完好无损 更 换已损坏的零件 在 O 形密封圈和平垫圈上涂一层经认可的制冷剂油 如果使用不正确的维修替换零件和维修步骤 可能会 造成泄漏 维修用帽形密封件 维修端口的主要密封件为密封帽 密封帽含有特殊设 计的 O 型密封圈或垫片 可防止泄漏 如果密封帽过 松 缺失或使用不当 可能会造成制冷剂流失 1-78 专用工具和设备 1.6.24 暖风 通风和空调系统鼓风 机控制电路说明 鼓风机马达是一个变速马达 马达上的电压越高 转 速越快 由加热器 空调系统控制装置通过鼓风机马达电阻片 向鼓风机马达提供电压 当处于中低速度时 第 和 档 电压会由内部的鼓风机马达电阻片来降 低 每个内部电阻片还有一个与其串行的热限制器 当处于高速度 第 档 时 鼓风机马达不使用内部 的鼓风机马达电阻片 这时电压被直接供应给鼓风机 马达 因而鼓风机马达以最大速度运转 1.6.25 暖风 通风和空调系统压缩 机控制电路说明 空调系统压缩机从发动机曲轴 通过压缩机离合器皮 带轮 由皮带传动 离合器使压缩机执行如下功能 z 吸合空调系统和除霜器操作 z 在不需要空调时脱开吸合 z 在必须降低发动机负荷时脱开吸合 电压信号告诉动力系统控制模板需要空调压缩机操 作 在正常操作条件下 发生如下动作 1. 动力系统控制模板给空调压缩机控制器的继电线圈 提供接地 2. 继电器通电 3. 通过继电器保险丝 向空调压缩机离合器提供电 压 4. 空调压缩机离合器吸合 5. 压缩机运转 如果动力系统控制模块 PCM 确定应降低发动机负 荷 例如在节气门全开时 PCM 会断开空调压缩机控 制器 使压缩机离合器脱开吸合 即使 PCM 上仍有来 自加热器和空调控制装置的电压信号 也会断电 空调压缩机离合器的二极管在空调压缩机离合器的终 端之间进行连接 此二极管为空调压缩机离合器线圈 磁场消失时高峰电压产生的大电流 提供了通路 线 圈每次断电时 都会出现高峰电压 暖风 通风和空调系统 1.7 专用工具和设备 专用工具 图示 工具编号/名称 J39200 数字式万用表 J39200 J34142-B J34142-B 无源测试灯 J28428-E 高强度不可见光灯 J28428-E J38185 软管夹紧钳子 J38185 J39183–C R134A 歧管测量仪 J39183–C 暖风 通风和空调系统 图示 工具编号/名称 J39400-A 卤素泄漏检测器 J39400-A J39500-B 空调制冷剂回收 再生和 重新加注 ACR4 系统 J39500-B J41810 Pure Gaurd 2 J41810 J41810–100A 正向流运控制阀 J41810–100A J39500–50 50 磅可再装式回收罐 J39500–50 专用工具和设备 1-79 图示 工具编号/名称 J41436 示踪颜料注射器 J41436 J41447 R134A 示踪颜料 每瓶 24–1/4 盎斯 J41447 J 6742-03 精密温度计 J6742-03 J 34614 轴封保护装置 J34614 J 39893 压力试验适配器 J39893 1-80 专用工具和设备 图示 工具编号/名称 J42136 空调系统唇形密封拆卸工 具 J42136 J36411 气门芯拆卸工具 安装工具 J36411 J5403 弹簧卡钳子 J5403 J6083 弹簧卡钳子 J6083 J8092 驾驶员把手 J8092 暖风 通风和空调系统 图示 工具编号/名称 J 9553-01 O 形密封圈更换工具 J 9553-01 J 33011 O 形密封圈安装工具 J 33011

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