datasheet
超过460,000+ 应用技术资源下载
pdf

混合动力电动汽车车载数据采集系统的开发

  • 1星
  • 日期: 2013-09-21
  • 大小: 332.46KB
  • 所需积分:1分
  • 下载次数:1
  • favicon收藏
  • rep举报
  • 分享
  • free评论
标签: 混合混合动力动力电动电动汽车

为采集混合动力电动汽车运行时的各种参数,评价混合动力的性能,为多能源管理系统控制策略的改进提供依据,开发了混合动力电动汽车数据采集系统。该系统采用TI 公司TMS320LF2407A 型DSP 作为核心处理器件,以CPLD 作为DSP 与其外围器件的接口,以256M存储器作为大容量存储器。该系统通过PC 能够实现混合动力运行时的参数实时显示、存储、分析、故障报警。试验证明该系统可靠性好,达到了混合动力车载数据采集的要求。混合动力电动汽车的部件多、信号复杂,某些部件(如蓄电池、电机等)还存在运行安全问题,因此在研发过程中,需要对各个部件进行实时监测及故障诊断,记录试验数据,分析各部件的运行特性,为多能源管理系统控制策略的不断改进提供依据;还要通过测量的数据对整车性能进行评价。因此混合动力电动汽车数据采集系统的研制具有很重要的意义。目前数据采集系统多采用PCI 和PXI 总线的数据采集卡。采用内置的数据采集卡的缺点在于受机箱和总线限制, 电源功率不足, 机箱内部噪声电平高。由于混合动力电动汽车[1]车载数据采集系统工作条件较为苛刻,无法解决台式计算机和工控机电源问题,因此在车辆运行时不能使用PCI 和PXI 总线的数据采集卡。虽然NI 公司的LabVIEW 开发平台隐含了虚拟仪器设计时所面临的多种困难的考虑、简化了设计过程, 对于开发虚拟仪器有方便、相对简单的优点, 但其软硬件的价格影响了虚拟仪器在国内的推广使用。因此, 混合动力电[2]动汽车车载数据采集系统的研发必须另辟蹊径。

更多简介内容

评论


个人中心

意见反馈

求资源

回顶部

下载专区


TI 参考设计资源库

工业电子 汽车电子 个人电子
$(function(){ var appid = $(".select li a").data("channel"); $(".select li a").click(function(){ var appid = $(this).data("channel"); $('.select dt').html($(this).html()); $('#channel').val(appid); }) })