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汽车电子新技术

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标签: 汽车电子

汽车电子

线控系统

线控系统

发动机

发动机

汽车通讯

汽车通讯

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志,随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高,汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换,目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。

½½电子新技术
重庆大学
机械学院½½系 张伟
2010年5月10日
一、概述
½½的电子化、智½化、½络化是现代½½
发展的重要标志,随着消费者对½½功½和
性½要求的日益提高,½½正在逐渐由机械
系统向电子系统½换,目前全球½½电子产
业面临着高速增长的机遇。
½½电子新技术
重庆大学½½系 张伟
½½电子新技术一览
已介绍
发动机
EFI,EGR,EVAP,
变速器
ECT(AMT,EAT),CVT DCT
½辆
待介绍
VVT,TSI,
ABS,ASR,LSD,CCS, DBW,CAN,GPS,EBS,E
EPS,4WS,TEMS
BD,ESP,EHB,OPDS
½½电子新技术
重庆大学½½系 张伟
1.
线控技术DBW
½½的各种操纵系统正向电子化、自动化方
向发展,在未来的5½l0年里,传统的½½
机械操纵系统将变成通过高速容错通信总线
与高性½CPU相连的电气系统。
如½½将采用电气马达和电控信号来实现线
控驾驶、线控制动、线控油门和线控悬架等,
采用这些线控系统将完全取代现有系统中的
液压和机械控制。在新一代雅阁V6½½上
采用的DBW就是新技术之一。
½½电子新技术
重庆大学½½系 张伟
如 电控油门
传统的节气门由踏板拉索直接控制发动机节气门的开度,
从而决定加速或减速,驾驶员的动½与节气门动½之间是
通过拉索的机械½用联系的。而DBW将这种机械联系改为
电子联系。仍然通过加速踏板控制拉索,拉索连接到节气
门½½传感器,传感器将拉索的½½变化½化为电信号传
送ECU,ECU将信号经过处理后通过节气门执行器模块控制
节气门的开度。也就是说驾驶员的动½与油门的动½之间
是通过电子元件的电信号联系的。
½然DBW比传统节气门控制方式复杂,½油门的控制却比
传统方式精确,发动机½够根据½½的各种行驶信息,精
确调节进入½缸的可燃混合气,改善燃烧状况,从而大大
提高了动力性和经济性。
½用线控技术的优点很多,如线控制动无需制动液,保护
生态,减少维护;质量½;性½高(响应快);制动磨损最小
(向½胎½力更均匀);安装测试更简单快捷(模块结构);更
稳固的电子接口;隔板间无机械联系;简单布½就½增加
电子控制功½;踏板特性一致;比液压系统的元件更少等。
½½电子新技术
重庆大学½½系 张伟
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