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ISO26262中文标准(xxx版)系统层面

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标签: ISO26262-4安全标准

ISO26262,汽车功能安全标准,你懂得

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ICS 43020 T40 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GBT XXXXXXXXX 道路车辆 功能安全 第 4 部分:产品开发:系统层面 Road vehiclesFunctional safetyPart 4 Product development at the system level ISO 262624:2011,MOD 征求意见稿 本稿完成日期:20150423 XXXX XX XX 发布 XXXX XX XX 实施 GBT XXXXXXXXX 目 录 前言 II 引言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 2 4 要求 2 5 启动系统层面产品开发 2 6 技术安全要求的定义 5 7 系统设计 8 8 相关项集成和测试 13 9 安全确认 20 10 功能安全评估 22 11 生产发布 23 附 录 A 资料性附录 24 附 录 B 资料性附录 26 I GBT XXXXXXXXX 前 言 GBT ......

ICS 43.020 T40 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T XXXXX—XXXX 道路车辆 功能安全 第 4 部分:产品开发:系统层面 Road vehicles-Functional safety-Part 4: Product development at the system level (ISO 26262-4:2011,MOD) 征求意见稿 (本稿完成日期:20150423) XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 GB/T XXXXX—XXXX 目 录 前言 ................................................................................. II 引言 ................................................................................ III 1 范围 ............................................................................... 1 2 规范性引用文件 ..................................................................... 1 3 术语和定义 ......................................................................... 2 4 要求 ............................................................................... 2 5 启动系统层面产品开发 ............................................................... 2 6 技术安全要求的定义 ................................................................. 5 7 系统设计 ........................................................................... 8 8 相关项集成和测试 .................................................................. 13 9 安全确认 .......................................................................... 20 10 功能安全评估 ..................................................................... 22 11 生产发布 ......................................................................... 23 附 录 A (资料性附录) ............................................................. 24 附 录 B (资料性附录) ............................................................. 26 I GB/T XXXXX—XXXX 前 言 GB/T XXXXX《道路车辆 功能安全》包括十个部分: ——第1部分:术语; ——第2部分:功能安全管理; ——第3部分:概念阶段; ——第4部分:产品开发:系统层面; ——第5部分:产品开发:硬件层面; ——第6部分:产品开发:软件层面; ——第7部分:生产和运行; ——第8部分:支持过程; ——第9部分:汽车安全完整性等级导向和安全导向分析; ——第10部分:指南。 本部分为GB/T XXXXX的第4部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本部分修改采用国际标准ISO 26262-4:2011《Road vehicles — Functional safety — Part 4: Product development at the system level》。 本部分由国家标准化管理委员会提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本部分起草单位: 本部分主要起草人: II GB/T XXXXX—XXXX 引 言 ISO 26262 是以 IEC61508 为基础,为满足道路车辆上特定电子电气系统的需求而编写。 ISO 26262 适用于道路车辆上特定的由电子、电气和软件组件组成的安全相关系统在安全生命周期 内的所有活动。 安全是未来汽车发展的关键问题之一,不仅在驾驶员辅助和动力驱动领域,而且在车辆动态控制和 主被动安全系统领域,新的功能越来越多地触及到系统安全工程领域。这些功能的开发和集成将强化对 安全相关系统开发流程的需求,并且要求提供满足所有合理的系统安全目标的证明。 随着技术日益复杂、软件内容和机电一体化应用不断增加,来自系统性失效和硬件随机失效的风险 逐渐增加。ISO 26262 通过提供适当的要求和流程来避免风险。 系统安全是通过一系列安全措施实现的。安全措施通过各种技术(例如,机械、液压、气压、电子、 电气、可编程电子等)实现且应用于开发过程中的不同层面。尽管 ISO 26262 针对的是电子电气系统 的功能安全,但是它也提供了一个基于其它技术的与安全相关系统的框架。ISO 26262: a) 提供了一个汽车安全生命周期(管理、开发、生产、运行、维护、报废),并支持在这些生命周 期阶段内对必要活动的剪裁; b) 提供了一种汽车特定的基于风险的分析方法以确定汽车安全完整性等级(ASIL); c) 应用汽车安全完整性等级(ASIL)规定 ISO 26262 中适用的要求,以避免不合理的残余风险; d) 提供了对于确认和认可措施的要求,以确保达到一个充分、可接受的安全等级; e) 提供了与供应商相关的要求。 功能安全受开发过程(例如包括需求规范、设计、实现、集成、验证、确认和配置)、生产过程、维 护过程和管理过程的影响。 安全问题与常规的以功能为导向和以质量为导向的开发活动和工作成果相互关联。ISO 26262 涉及 与安全相关的开发活动和工作成果。 图1为ISO 26262的整体架构。ISO 26262基于V模型为产品开发不同阶段提供过程参考: ——阴影”V”表示标准中 3、4、5、6 和 7 部分之间的关系; ——以“m-n”方式表示的具体条款中,“m”代表特定部分的编号,“n”代表该部分章条的编 号。 示例:“2-6” 代表 GB/T XXXXX-2 的第 6 章。 III GB/T XXXXX—XXXX 图 1 GB/T XXXXX 概览 IV
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