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电动汽车电机驱动系统动力特性分析

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标签: 汽车电子

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电动汽车电机驱动系统动力特性分析

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本文《电动汽车电机驱动系统动力特性分析》由何洪文等人撰写,发表于《中国电机工程学报》2006年3月。文章主要研究了电动汽车电机驱动系统的动力特性,强调了这些特性对于电动汽车动力传动系参数匹配设计的重要性。文章提出了电动汽车电机驱动系统的理想动力特性:在低于额定转速时恒转矩输出,在高于额定转速时恒功率输出。通过分析电机驱动系统的峰值工作特性和额定工作特性,文章为电动汽车动力传动系的设计提供了理论依据。研究还涉及了电机基速和最高转速对整车加速性能的影响,并提出了相应的描述参数。最后,文章通过实验数据对某电机驱动系统的动力特性进行了具体分析。

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