文档解析
本文是关于纯电动汽车电磁兼容（EMC）分析与电磁干扰（EMI）抑制的研究。文章首先强调了电动汽车在全球汽车工业发展中的重要性，特别是在中国，电动汽车被视为国家战略，有助于解决能源安全和环境问题。然而，电动汽车中的高压大功率电力电子装置和驱动电机在工作时会产生严重的电磁干扰，这些干扰可能通过电缆和底盘影响车辆的CAN通信系统，进而关系到车辆的安全。
文章对电磁兼容的概念进行了解释，包括电磁环境、电磁干扰、电磁发射等术语，并强调了电磁兼容的三个要素：干扰源、传播路径和敏感源。接着，分析了纯电动汽车动力系统的结构和电磁干扰问题，指出车载干扰源主要包括电机、动力电池、电力电子装置和电动辅助系统，这些设备在工作时会产生辐射和噪声，尤其是快速的电压和电流变化。
为了解决这些问题，文中提出了一系列抑制电磁干扰的措施，如屏蔽、滤波和搭铁，并详细讨论了线束的布局和选材、电力电子装置的屏蔽设计、铁氧体磁环的应用以及搭铁设计。通过这些措施，可以有效地减少电磁干扰，提高电动汽车的电磁兼容性，确保车辆的安全性和可靠性。最后，通过试验验证了这些措施的有效性，证明了它们能够显著改善CAN通信波形质量，减少通信误码率，满足车辆安全、可靠运行的要求。
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