电动汽车充电系统标准

该文档是一份关于汽车安全与节能国家重点实验室的讲演内容，由清华大学汽车工程系的陈全世教授于2011年11月29日在上海国际智能电网会议上发表。讲演主要围绕新能源汽车产业的发展线路图、纯电动汽车的发展、纯电动汽车充电系统标准的制定以及结束语四个部分展开。 在新能源汽车产业发展的线路图中，讲演强调了政策导向的重要性，包括过渡战略和转型战略，并提出了节能与新能源汽车并重、注重传统内燃机汽车的节能减排潜力、鼓励推广各种节能减排的技术措施等发展思路。同时，将纯电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCEV）作为终极目标予以支持。 纯电动汽车技术的发展部分，讲演定义了电动汽车，并列举了其优势，如零排放、解除对石油资源的依赖、系统效率高等。同时，介绍了纯电动汽车的关键技术，包括大三电（动力电池系统、驱动电机及其控制器、整车控制器）、小三电（电动空调、电动助力转向、电动制动系统）以及充电系统基础设施建设。 在纯电动汽车充电系统标准的制定部分，讲演回顾了电动汽车标准化工作的发展历程，并详细介绍了当前的热点标准，特别是充电系统标准。包括国际标准和中国国家标准的现状，以及与国外类似标准的比较。 最后，在结束语中，讲演强调了节能和环保技术的重要性，指出电动汽车产业化的挑战和机遇，并提出了对混合动力汽车和燃料电池汽车发展的展望。同时，强调了标准在技术、产品和市场规范中的作用，以及对新技术、新产品实现产业化服务的重要性。