电动汽车研究综述

本文是一篇关于电动汽车研究的综述，由夏德建撰写，发表于《能源技术经济》2010年7月的期刊中。文章详细回顾和总结了近年来电动汽车领域的多项研究进展，包括政策、研发车型、充电设施、关键技术、充电模式、充电影响及相关问题的对策等方面，并对未来的发展趋势进行了展望。 文章首先强调了电动汽车作为现代汽车产业发展的必然选择，其研究受到学术界的重视。在全球范围内，多个国家和地区都在积极推动电动汽车的研发，以应对能源紧张、环境污染等问题。文章概述了中国、日本、美国、欧洲等国家和地区在电动汽车研发政策、车型开发、充电网络建设等方面的进展，并指出中国政府对电动汽车研发的支持力度，以及中国在新能源汽车研发方面的成就。 接着，文章分类介绍了电动汽车的三种类型：纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池动力汽车（FCEV），并讨论了它们的发展状况。特别提到了混合动力汽车作为一种过渡产品在市场上的应用，以及燃料电池汽车在固定路线交通工具上的潜在优势。 文章还重点讨论了电动汽车的三个关键技术领域：动力蓄电池、驱动电机和电子控制技术。在电池技术方面，文章指出电池技术水平是制约电动汽车发展的主要难题，并提到了锂离子电池和燃料电池技术的研究进展。同时，文章也提到了电动汽车相关技术的进步，如交流感应电机、稀土永磁无刷电机、智能及快充设备等。 在充电模式和设施建设方面，文章分析了快充、中充和慢充三种充电模式的优缺点，并讨论了电池组更换方式、停车场或居家充电方式、集中快速充电方式三种充电运营管理模式。文章还探讨了充电设施布局的合理性对电动汽车正常运行和供电企业经济效益的影响。 最后，文章讨论了电动汽车充电对电网的影响及对策，包括大电流充电可能带来的谐波、电磁污染等问题，以及科学充电对策，如利用电力低容进行常规充电等。文章强调，电动汽车的发展不仅涉及技术更新，还涉及车辆维护体系、能源供应体系和交通管理体制等多个领域，并呼吁政府在电动汽车发展初期提供扶持和经济投入，以促进电动汽车产业化发展。