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本文档是汉伟健博士在2015年9月于上海交通大学所做的关于汽车材料和轻量化趋势的演讲。文档详细介绍了汽车材料的发展历程、轻量化策略以及面临的挑战。早期汽车主要采用蒸汽、电力和汽油三种技术，随着技术进步，汽油车因价格低廉、石油发现和基础设施建设而成为主流。全球汽车产业增长迅速，特别是亚太和非洲地区。中国汽车市场增长尤为显著，销量和库存均大幅上升。面对全球能源结构的挑战，尤其是石油资源的有限性，中国原油对外依存度高，政策和技术趋势要求降低轻型汽车的燃油需求。燃油消耗规定日益严格，中国和美国均提出了降低新车型燃油消耗的目标。汽车材料的使用经历了从木材到金属的转变，现代汽车重量增加，部分由于安全、舒适和排放法规的要求。轻量化材料如先进高强度钢（AHSS）、铝、镁和塑料/复合材料被广泛讨论，它们各自具有减重潜力和应用挑战。文档还提到了福特汽车公司在轻量化材料应用方面的成就，包括使用AHSS、铝合金和镁合金的具体案例。塑料和复合材料的使用趋势也在增加，它们在内饰、外饰、座椅等方面的应用越来越广泛。此外，文档强调了可持续材料的重要性，如基于生物的材料和回收材料的使用。

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