文档解析
本文是吉林大学硕士学位论文，作者尚文峰，专业为车辆工程，导师为王庆年教授。论文主题为混合动力汽车动力总成故障诊断的研究，主要依托于国家科技部"863"计划课题，结合解放牌混合动力城市客车的实际调试，对混合动力汽车动力总成的故障诊断进行了深入探讨。
论文首先分析了混合动力客车动力总成各动力元件的故障类型、故障诊断技术及其容错措施，并研究了CAN总线的故障类型和解决方案。其次，论文分析了并联混合动力城市客车在不同工况下的能量流动方式，并介绍了并联混合动力总成控制系统的功能要求、工作原理和控制策略。通过MATLAB/SIMULINK和STATEFLOW实现了整车动力总成控制策略的建模，并加入了故障诊断模块，阐述了各动力元件出现故障时HCU采取的控制策略。
最后，论文探讨了硬件在环仿真系统在混合动力控制器开发过程中的实际意义，研究了硬件在环仿真系统的硬件和软件设计，并结合解放牌混合动力城市客车动力总成控制器开发过程，研究了硬件在环仿真系统的应用。通过吉林大学混合动力课题组建立的基于dSPACE系统的硬件在环仿真系统验证了文中建立的具有故障诊断功能的混合动力总成控制策略。
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