汽车线束的设计和可靠性研究

本文档是上海交通大学工学硕士学位论文，题为“汽车线束的设计和可靠性研究”，作者张碧波，指导教师黄宏成。论文主要探讨了汽车线束设计、制造和试验过程中的可靠性问题，强调了随着汽车电子技术的迅速发展，汽车电气系统日益复杂，线束的设计和可靠性成为关键课题。论文从线束的实际设计出发，涵盖了从线束各要素设计到电气系统整体设计，从制造过程中的质量控制到产品的可靠性试验的完整过程。 论文首先介绍了汽车线束的基本概念和重要性，然后详细阐述了线束设计的原则和流程，包括导线选取、端子和连接件选取、线束设计、包扎固定设计等。特别强调了在线束设计中提高可靠性的方法，如减少设计不合理产生的缺陷、制造过程中的质量控制以及通过可靠性试验提高产品可靠性。 论文还讨论了线束图的绘制方法，总结了绘图经验，并结合绘图软件的优势，提高了绘图效率和准确性。在提高产品可靠性方面，论文提出了制造过程中质量控制和可靠性试验的有效方法，并设计出汽车电线束系统的质量控制和可靠性试验的方法和程序。 此外，论文还探讨了汽车线束生产过程中的质量控制，包括环境应力筛选试验、原材料检测、端子和连接件制造前的质量控制等，以确保产品的生产质量与可靠性。最后，论文对汽车线束系统的可靠性试验进行了详细说明，包括试验分类、设计、关键部件的可靠性试验等，旨在通过试验发现和研究产品的故障及其影响效果，以提高产品的可靠性。