分析了电厂汽轮机开停机过程中可能出现的各种热物理现象，以及这些现象可能对机组运行的安全和经济性带来的影响，并介绍了作者在实践过程中摸索到的有关经验和应对措施，指出开机时正确掌握抽真空时机和冷却水泵和高低加热器的启动时机，同时合理使用法兰螺栓加热装置和其他装置，可以降低启动能耗，减少故障发生。关键词：汽轮机；优化；开机；停机汽轮机组开机的过程实际上是一个暖机的过程，这个过程的目的是使汽轮机各部位的金属得到充分预热，减少各种相关部件的温差和应力，使汽缸、法兰及转子均匀膨胀，保证汽轮机内部的动静间隙避免部件间发生磨擦。同时，暖机还可达到缩短机组达到额定负荷所需要的时间节约启动能源的目的。停机则是一个相反的过程。汽轮机开机操作中经常会遇到因暖管速度控制不好而导致的金属温升过快或过慢的情况，间或还会出现温度突变、真空抽吸不及时、冲转后振动大和上下缸温差过大等现象，一定程度上影响着机组运行的安全，严重时甚至导致机组不能顺利并网，经济受损。而在停机时机组又会经常出现机组停转后负胀差不断增大以至超过报警值的现象，有时甚至接近跳机保护值，严重影响机组的安全。本文以广州发电厂2 机(CA0—8．83／1．27～2型单缸冲击抽汽凝汽式)为例对这些问题作一些分析讨论，并介绍作者对优化开停机操作的一些心得。
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