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船用增压锅炉热平衡计算

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标签: 船用增压锅炉热平衡计算

船用增压锅炉热平衡计算

热平衡计算是船用增压锅炉热力性能计算的基础,由于增压机组参与锅炉热力过程,使增压锅炉热平衡计算更加复杂。本文提出了增压锅炉分段热平衡计算方法,并对直接热平衡和分段热平衡两种方法进行了分析探讨;提出了适用于增压锅炉变负荷计算的通用增压机组热损失公式,给出了针对辅助汽轮机做功的燃料支配热量计算公式,并进行了实例计算分析,分段热平衡计算结果比较理想,为船用增压锅炉性能计算分析提供了参考。关键词:船用增压锅炉;热平衡;热损失;支配热量符号说明Q1  -  有效利用的热量PkJ·kg  -  1  ;Q2  -  排烟带走热量PkJ·kg  -  1  ;Q3  -  燃料化学未完全燃烧损失热量PkJ·kg  -  1  ;Q4  -  机械未完全燃烧损失热量PkJ·kg  -  1  ;Q5  -  锅炉散热损失热量PkJ·kg  -  1  ;Q增-  增压机组损失热量PkJ·kg  -  1  ;Q低-  燃料发热量PkJ·kg  -  1  ;Q气-  热空气带入热量PkJ·kg  -  1  ;Q汽-  燃料雾化蒸汽带入热量PkJ·kg  -  1  ;Q冷-  冷空气带入热量PkJ·kg  -  1  ;Q燃-  燃料带入物理热PkJ·kg  -  1  ;Q汽机-  辅助汽轮机做功带给热空气的热量PkJ·kg  -  1  ;QS  -  热损失PkJ·kg  -  1  ;QPP  -  支配热量,即入炉热量PkJ·kg  -  1  ;ΔIw  -  涡轮中烟气焓降PkJ·kg  -  1  ;ΔIy2  -  经过压气机后排放掉空气的焓升PkJ·kg  -  1  ;Ipy  -  烟气涡轮出口烟焓PkJ·kg  -  1  ;Ik  -  空气焓PkJ·kg  -  1  ;α-  过量空气系数;qi  -  热损失P%;B  -  燃料量Pkg·h  -  1  ;Ilk  -  冷空气焓PkJ·kg  -  1  ;ΔIy1  -  每公斤燃料所需空气焓升(涡轮做功部分)PkJ·kg  -  1  ;

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