介绍了一种利用动量的观点来研究燃油的喷射过程的方法, 即根据动量定理, 利用传感器测量油束撞击传感器上的力的变化来得到油束的瞬时动量; 通过对一次喷油过程中的动量求和, 便可计算出冲击到传感器上油束的总动量。通过在喷油泵试验台上实测的油束的动量, 验证了燃油在喷射的过程中存在着后喷出的油滴赶上并超过前面的油滴的现象, 并定量化分析了柴油机多孔式喷油嘴各油束之间的差别。关键词: 动量; 油束; 柴油机
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