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柴油机电控喷油技术
ECU
汽车电子
电控柴油机发展的三个阶段第一代:凸轮压油、位置控制第二代:凸轮压油、时间控制第三代:共轨蓄压、电磁阀时间控制电控柴油机的优点,输出功率大,油耗低,排放水平明显提高,噪声降低,稳定性强等柴油机电控燃油系统的组成:输入设备(传感器和开关),电子控制单元ECU,执行器 油门信号电压在略大于0伏和小于5伏之间的电压变化 单刀双掷开关的作用是向ECM提供怠速与非怠速信号
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