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基于模糊自适应PID控制的可控波形压力交变系统研究与设计

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  • 2013-09-20
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标签: PID

PID

汽车电子

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作为一种典型的环境模拟设备,压力波动试验台广泛用于军工、汽车、航天等行业产品的可靠性与耐久性测试。压力控制系统的强非线性使得控制精度与稳定性难以达到要求,限制其进一步的应用与发展,因此,如何应用过程控制理论实现系统的最佳控制效果,一直是此类项目研究的难点与重点之一。本论文是以上海大众汽车有限公司压力试验台项目为背景,研究基于模糊自适应PID  控制的压力交变系统的设计与实现。具体的内容为:1.  分析了系统的工艺要求,提出系统设计方案,并在此基础上详细讨论了系统硬件总体结构设计与分系统设计,同时对系统的关键构成部件如数据采集设备、比例阀、PLC  等的原理与选型也进行了深入细致的探讨。2.  研究了几种常用的过程控制策略,包括PID  控制、自适应控制和模糊控制等,并且重点探讨了模糊自适应PID  控制策略原理与其在该系统中的实现。3.  对系统控制软件的总体设计方案进行了较为全面的描述,并具体介绍了数据采集模块、串口通信模块、控制算法模块等软件功能模块的设计与实现。4.  详细介绍了系统的调试内容与过程,包括软硬件单独测试与协同测试,并给出了波形生成调试的基本方法。关键词模糊自适应  PID,压力试验台,数据采集,电-气比例控制

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