随着现代城市的发展，交通问题日益严重，交通信号控制系统已成为解决交通问题的重要技术手段。城市道路交叉口的交通信号控制系统的发展，大体经历三个阶段：定周期的信号控制系统；多时段，具备无缆协调的信号控制系统；自适应，联网控制、多相位的信号控制系统。上述几种信号控制系统的发展都与当时的技术水平有密切的关系。上述几种信号系统虽然随着技术的发展，在功能等方面在不断的进步，但系统的基本架构与安装模式等没有根本的改变，在可靠性和安全性，减少能源消耗和污染，降低工程量等方面越来越不能满足要求。随着电子技术、网络通信技术的发展，实现小型化、较低施工成本，更加强大功能的交通信号控制系统已完全可能，微型化、网络化、分布式和开放性将成为未来交通信号控制系统的发展方向。本文针对实际存在的问题，通过创新架构，提出新一代信号控制系统—基于无线网格技术的远程分布式交通信号控制系统，超越现有控制技术，实现我国交通信号控制系统的跨越式发展。
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