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PWM加移相控制双有源全桥双向DCDC变换器的研究

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  • 2021-11-29
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标签: 电源

电源

PWM加移相控制双有源全桥双向DCDC变换器的研究

中图分类号
TM461
学科分类号
080804
论文编号
1028703 13-S135
硕士学½论文
PWM
加移相控制双有源全桥双向
DC-DC
变换器的研究
研究生姓名
学科、专业
研究方向
指导教师
杨敏
电力电子与电力传动
功率电子变换技术
阮新波 教授
南京航空航天大学
研究生院
自动化学院
О
一三年三月
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
The Graduate School
College of Automation Engineering
PWM Plus Phase-Shift Control for Dual
Active Full-Bridge DC-DC Converter
A Thesis in
Electrical Engineering
by
Yang Min
Advised by
Professor Ruan Xinbo
Submitted in Partial Fulfillment
of the Requirements
for the Degree of
Master of Engineering
March, 2013
承诺书
本人郑重声明:
所呈交的学½论文,
是本人在导师指导下,
独立进行研究工½所取得的成果。½我所知,除文中已经注明
引用的内容外,本学½论文的研究成果不包含任½他人享有著
½权的内容。对本文所涉及的研究工½做出贡献的其他个人和
集½,均已在文中以明确方式标明。
本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复
印件,允许论文被查阅和借阅,可以将学½论文的全部或部分
内容编入有关数据库进行检索,可以采用½印、缩印或扫描等
复制手段保存论文。
(保密的学½论文在解密后适用本承诺书)
½者签名:
期:
展开预览

文档解析

本文研究了双有源全桥双向DC-DC变换器的控制策略,以提高其在宽输入或输出电压范围内的工作效率。首先,分析了移相控制方式下的工作原理和特性,发现轻载时难以实现零电压开关(ZVS)。随后,提出了单PWM加移相控制策略,通过优化占空比减小电感电流有效值,实现了全负载范围内的ZVS和效率提升。进一步地,探讨了双PWM加移相控制方式,提出了复合PWM加移相控制策略,轻载时电感电流有效值最小,空载时为零,重载时接近最小有效值,实现了高效率。最后,研制了3kW原理样机,实验结果验证了所提控制策略的有效性,优化的单PWM加移相控制策略在轻载时效率更高,复合PWM加移相控制策略在全负载范围内均能实现ZVS。研究对高效利用可再生能源具有重要意义。

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