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混合控制全桥+LLC+谐振变换器设计南航

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混合控制全桥+LLC+谐振变换器设计南航

中图分类号

TM461

学科分类号

080804

论文编号

1028703 13-S138

硕士学½论文

混合控制全桥

LLC

谐振变换器的

优化设计

研究生姓名

学科、专业

研究方向

指导教师

½志杰

电力电子与电力传动

功率电子变换技术

阮新波教授

南京航空航天大学

研究生院

自动化学院

二О一三年三月

Nanjing University of Aeronautics and Astronautics

The Graduate School

College of Automation Engineering

Optimization of Hybrid Controlled

Full-Bridge LLC Resonant Converter

A Thesis in

Electrical Engineering

Pan Zhijie

Advised by

Professor Ruan Xinbo

Submitted in Partial Fulfillment

of the Requirements

for the Degree of

Master of Engineering

March, 2013

承诺书

本人郑重声明：

所呈交的学½论文，

是本人在导师指导下，

独立进行研究工½所取得的成果。½我所知，除文中已经注明

引用的内容外，本学½论文的研究成果不包含任½他人享有著

½权的内容。对本文所涉及的研究工½做出贡献的其他个人和

集½，均已在文中以明确方式标明。

本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复

印件，允许论文被查阅和借阅，可以将学½论文的全部或部分

内容编入有关数据库进行检索，可以采用½印、缩印或扫描等

复制手段保存论文。

(保密的学½论文在解密后适用本承诺书)

½者签名：

日

期：

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文档解析

本文主要研究了混合控制全桥LLC谐振变换器的优化设计。在新能源分布式发电系统中，为了提供稳定的直流电压母线，需要在发电单元与后级变换器之间加入单向DC/DC变换器。全桥LLC谐振变换器因其在全负载范围内实现开关管的零电压开关和副边整流二极管的零电流开关而成为优选。本文通过时域分析法研究了变换器在变频控制和移相控制两种模式下的工作原理，并分析了控制模式切换点和谐振网络参数对变换器的影响。提出了一种优化设计方案，包括基波近似简化法和损耗最小化方法。设计并制作了3kW原理样机，并通过实验验证了混合控制方式在宽输入电压范围内具有更高的效率。

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