电动汽车安全性事故的原因比较复杂，与材料选择、电芯和模块结构、系统集成、连接结构、整车匹配设计、生产管控、产品试验验证、售后服务、充电设备和工程电子、充电运维管理、回收再利用过程安全管理、火灾管控方法等多种因素有关。因此，2018 年汽车工业协会会同中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟启动了《电动汽车安全指南》（《指南》）编制工作，系统地梳理设计、制造、使用、再利用各个环节的安全风险及其防范措施，旨在促进全产业链加强安全意识，提高电动汽车全生命周期安全性水平。
本次发布的《指南（2019 版）》在 2018 版基础上进行了修订完善。
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