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超级电容作为唯一动力源的电动汽车驱动

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标签：超级电容电动汽车汽车电子

超级电容作为唯一动力源的电动汽车驱动

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超级电容作为唯一动力源的电动汽车驱动结构较简单，而且目前技术还不成熟所以一般都是把超级电容作为辅助动力源，与电池燃料电池或其它 APU 系统组成多能源的动力总成来驱动车辆常见的结构组合形式有：BC，FCC，FCB C，ICEGC 等其中 B 代表电池C 代表超级电容 FC 代表燃料电池ICE 代表内燃机G 代表发电机，这些结构都属于串联式混合驱动结构如图 3 所示为超级电容应用于电动车的典型结构图 3 超级电容用于电动车的典型驱动结构 UCMS超级电容管理系统实现对超级电容的封装，主要作用是管理每个单体电流的大小，防止电压超过电解质的分解电压而造成损坏，限制单体不均匀性的影响从而使超级电容组稳定可靠的工作，提高超级电容组整体的效率和寿命超级电容经过一个双向的高频 DCDC 后在直流电压总线与电池组进行耦合为了串联较少的超级电容单体，DCDC 一般为电流型升压变换器，通过控制 DCDC 的输出电流来达到控制其输出功率的目的由于超级电容器存储的能量和电压的平方成正比，所以超级电容器由荷电状态所决定的端电压将在一个很宽的范围内变化......

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