动力电池风冷和间接式液冷系统传热效率低散热能力差，在大功率充电时散热不及时仍有自燃风险
阿里巴巴近期实现了数据中心级的沉浸式液冷
由于沉浸式液冷(ImmersionCooling)系统的冷却液直接与电池接触，冷却效率大大提高
电池着火初期，由于电池完全浸没在冷却液中，初期小火焰受冷却液影响后消失，不会扩散，蔓延，因此更加安全。
沉浸式冷却系统很可能是下一代动力电池的先进热管理技术
目前市场上动力电池沉浸式冷却系统样机都几乎没有，合理、明确的设计方案以及技术路线，模型搭建及其仿真计算方法更是缺少，只有少数国外汽车知名厂商，正在内部研究此技术方案以及路线。
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