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高低速信号定义

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标签: 信号分析

信号分析

高速信号以及低速信号的区别

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高速信号和低速信号该如何区分 首先,纠正一个误区:信号周期频率 clockF 高的才属于高速信号设计中需要考虑的最 高频率往往取决于信号的有效频率 rmsF F clock 1 035 rmsF T clock Tr 10 90 随着频率的升高,其各级谐波分量的幅值比理想方波中相同频率正弦波分量的幅值下 降的更快,直到某级谐波分量,其幅值下降到理想方波中对应分量的 70即功率下降到 50,定义该谐波分量的频率为信号的有效频率 rmsF 对现实中的多数信号而言,有效频 率计算公式为: 035 F rms Tr 10 90 5 F clock 高速与低速的区分,不仅取决于信号频率,还取决于信号传输路径的长度,仅仅依据 信号频率,并不能做出信号属于告诉还是低速的结论判断高速与低速的依据:信号有效频 率信号走线的长度在信号的走线长度小于信号有效长度的 16 时,可认为在该传输路径 上,各点的电平状态近似相同,为低速信号信号有效长度U 与信号有效频率 rmsF 的关系 如下: 035 rmsF U D D号在 PCB 上......

高速信号和½速信号该如½区分
首先,纠正一个误区:信号周期频率
F
clock
高的才属于高速信号。设计中需要考虑的最
高频率往往取决于信号的有效频率
F
rms
F
clock
=
1
T
clock
F
rms
=
0.35
Tr
(10%
90%)
随着频率的升高,其各级谐波分量的幅值比理想方波中相同频率正弦波分量的幅值下
降的更快,直到某级谐波分量,其幅值下降到理想方波中对应分量的
70%(即功率下降到
50%)
,定义该谐波分量的频率为信号的有效频率
F
rms
。对现实中的多数信号而言,有效频
率计算公式为:
F
rms
=
0.35
Tr
(10%
90%)
5
F
clock
½速信号应该是大于
高速与½速的区分,不仅取决于信号频率,还取决于信号传输路径的长度,仅仅依据
信号频率,并不½做出信号属于告诉还是½速的结论。判断高速与½速的依据:信号有效频
率、信号走线的长度。在信号的走线长度小于信号有效长度的
1/6
时,可认为在该传输路径
上,各点的电平状态近似相同,为½速信号。信号有效长度
U
与信号有效频率
F
rms
的关系
如下:
U
=
(0.35
F
rms
)
D
D:号在 PCB
上走线延迟(ps/inch),在
FR-4
材质中 D≈180ps/inch.
以上,已将要用到的概念定义清楚了,下面就来说明区分高速和½速信号的步骤:
1. 获得信号的有效频率
F
rms
和走线长度
L;
2. 利用
F
rms
以及信号走线延时
D,计算出信号的有效长度
U
3. 判断
L
1/6×
U
之间的关系,若 L﹥与
1/6×
U
,则信号为高速信号,反之,则
为½速信号;
例:判断频率
66MHz,走线长度 1.5inch
的信号是高速信号还是½速信号?
解:
F
rms
=330MHz
U
=(0.35/330MHz)/(180ps/inch)=5.6inch
L﹥
U
×1/6
因此,信号属于高速信号。
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