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BMS电池管理系统--控制

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  • 2022-12-24
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标签: BMS

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BMS电池管理系统--控制

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文档解析

本文对BMS(电池管理系统)的控制技术进行了深入分析,主要围绕放电控制和充电控制两个核心方面。在不同的应用场景下,如混合动力车、纯电动车和不间断电源(UPS),控制方案的选择会受到成本和设计者习惯的影响。文章指出,无论何种应用,放电控制和充电控制都是不可或缺的,它们确保在电池状态正常时电路的接通,并在电池异常时采取相应措施。例如,当电池单体电压过低、温度过高或电流过大时,应切断放电回路;而过压、温度异常或充电电流过大时,则应切断充电回路。

文章还讨论了车载应用和UPS应用中控制策略的差异。在车载应用中,为节省成本,充电和放电控制可以合并,但在UPS中,由于需要保证不间断供电,两者必须分开控制。此外,介绍了控制电路的接口和现代产品中控制策略的改进,以及通过参数设置实现不同功能的输出控制码。最后,文中还提到了车载控制策略,包括限功控制、预充电控制和加热控制,以及它们在不同环境下的应用和重要性。

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