为了能够快速准确地实现对城市轨道车辆转向架的性能测试，搭建了基于虚拟仪器编程语言LabVIEW和PXI总线测试技术的城市轨道车辆转向架测试平台。应用单线程多卡耦合循环软件架构和错误跟踪方法，保证了多数据采集卡的协调运行和测试系统的可靠性；采用双字节整数保存法优化实时数据的存储，消除了硬盘存储瓶颈。实际应用证明，该测试系统适应性强、可靠性高，使用方便、灵活，能够充分满足城市轨道车辆转向架的测试要求。随着城市轨道车辆的迅猛发展，对其转向架的性能也要求越来越高。如何能够快速准确地测试转向架的性能成为城市轨道车辆发展的重要环节。在转向架测试中，需要测试的参数多达几十个甚至上百个。采用传统的测试技术不仅成本高昂、操作复杂，而且在系统扩展、数据处理和信息分析与共享等方面存在明显的缺陷。目前，基于微机硬件平台的虚拟仪器技术为解决上述问题开辟了新途径，并且得到了越来越广泛的应用。城市轨道车辆转向架测试平台采用PXI总线系统，使用LabVIEW编程语言，快速搭建的基于虚拟仪器技术的测试平台。
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