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基于双CPU的三色LED实时交通信息显示系统设计

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标签: 基于双CPU的三色LED实时交通信息显示系统设计

基于双CPU的三色LED实时交通信息显示系统设计

汽车电子

基于双CPU的三色LED实时交通信息显示系统设计

本文介绍了LED  显示屏在交通上的应用,详细介绍了基于双CPU  和双口RAM  的LED  动态显示屏的设计方法,显示屏三种颜色的控制,以及扫描驱动电路的实现,最后给出了VB6.0下提取汉字点阵的方法。实际运行表明此方法非常实用。随着城市化建设和交通事业的飞速发展,在智能交通系统(ITS)的研究和发展中,交通诱导信息系统是解决交通拥挤、保证交通安全、提高交通网络使用效率的主要手段。交通信息的发布是整个诱导系统中发挥直接效应的重要组成部分,利用它实时发布交通指令、道路状况等信息来提高道路的通行能力。LED  点阵显示屏以其色彩鲜艳、亮度高、寿命长、工作稳定可靠等优点成为交通信息发布的重要途径。单基色(红色或绿色)LED  显示屏往往不能满足信息分类和视角上的差别,而交通信息主要面向车辆驾驶者,由于车辆在可视距离内停留的时间很短,因此应避免用复杂的多灰度图形和动画内容,以免干扰行驶者。而在以二基色实现红、黄、绿三种颜色的显示屏系统中,红、黄、绿是交通领域内的通用颜色,分别代表禁止、警告、和同意性标语,既可以达到颜色变化的效果,给人视觉上的差别,又与交管部门的信号装置颜色相吻合。采用双CPU  和双口RAM  制作大型三色图文显示系统,将数据处理和传输分别由两个独立的CPU  来完成,不仅提高了系统的处理速度和稳定性,软件设计也相对简单。

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