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有关特性阻抗

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标签: 高速

高速

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阻抗

高速

问题

高速

高速设计中的特性阻抗问题在高速设计中,可控阻抗板和线路的特性阻抗问题困扰着许多中国工程师。本文通过简单  而且直观的方法介绍了特性阻抗的基本性质、计算和测量方法。  在高速设计中,可控阻抗板和线路的特性阻抗是最重要和最普遍的问题之一。首先了解一  下传输线的定义:传输线由两个具有一定长度的导体组成,一个导体用来发送信号,另一个用来  接收信号(切记“回路”取代“地”的概念)。在一个多层板中,每一条线路都是传输线的组成部  分,邻近的参考平面可作为第二条线路或回路。一条线路成为“性能良好”传输线的关键是使它  的特性阻抗在整个线路中保持恒定。  线路板成为“可控阻抗板”的关键是使所有线路的特性阻抗满足一个规定值,通常在  25  欧  姆和  70  欧姆之间。在多层线路板中,传输线性能良好的关键是使它的特性阻抗在整条线路中保  持恒定。  但是,究竟什么是特性阻抗?理解特性阻抗最简单的方法是看信号在传输中碰到了什么。  当沿着一条具有同样横截面传输线移动时,假定把  1  伏特的电压阶梯波加到这条传输线中,如把  1  伏特的电池连接到传输线的前端(它位于发送线路和回路之间),一旦连接,这个电压波信号沿  着该线以光速传播,它的速度通常约为  6  英寸/纳秒。当然,这个信号确实是发送线路和回路之  间的电压差,它可以从发送线路的任何一点和回路的相临点来衡量。  分析的方法是先“产生信号”,  然后沿着这条传输线以  6  英寸/纳秒的速度传播。  第一个  0.01  纳秒前进了  0.06  英寸,这时发送线路有多余的正电荷,而回路有多余的负电荷,正是这两种电  荷差维持着这两个导体之间的  1  伏电压差,而这两个导体又组成了一个电容器。  在下一个  0.01  纳秒中,又要将一段  0.06  英寸传输线的电压从  0  调整到  1  伏特,这必须加  一些正电荷到发送线路,而……                       

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