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基于DSP交流伺服电机控制的制动系统的设计

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标签: 基于DSP交流伺服电机控制的制动系统的设计

基于DSP交流伺服电机控制的制动系统的设计

制动

基于DSP交流伺服电机控制的制动系统的设计

汽车电子

基于DSP交流伺服电机控制的制动系统的设计

介绍了基于TMS320F2812  交流伺服电机控制系统的整体方案设计。阐明了制动系统的制动原理,给出了泵升制动电路的模型。确定了直流母线电压线性采样电路以及迟滞电压比较电路。关键词:  智能功率模块;泵升制动电路;线性光耦;电压比较器;TMS320F2812TMS320F2812  数字信号处理器是TI  公司最新推出的32  位定点DSP  控制器,是目前控制领域最先进的处理器之一。片上集成了多种先进的外设,为电机及其它运动控制领域应用的实现提供了良好的平台。TMS320f2812  采用高性能的静态CMOS  技术,主频达150MHz(时钟周期6.67ns),流水线采样最高速率60ns,交直转换通道12  位AD  达16  个,PWM  输出通道达12  个。片上资源可以足够同时控制两台三相电机,使控制系统的价格大大降低而且体积缩小、可靠性提高,可以在高度集成环境中实现高性能的电机控制。本文主要阐述了基于TMS320F2812  交流伺服电机控制系统中制动系统部分的设计。

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