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数学
为了识别柴油机燃烧始点,对比了基于油压、缸压以及振动信号识别方法的优缺点,最后采用振动信号识别。通过对信号进行一系列的Hilbert变换、形态滤波、差分运算,最后设置闭值即可提取燃烧始点。该方法具有较好的稳定性、准确性和可行性。
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