基于计算机仿真的汽车悬架性能参数设计

基于计算机仿真的汽车悬架性能参数设计：摘要  本文给出一种汽车面向行驶平顺性分析的动力学仿真模型，应用仿真模型对某型号依维柯汽车进行了随机不平路面输入下的汽车悬架系统性能参数优化设计研究，得出了该车悬架系统性能参数优化结果。经该车优化后的道路试验结果表明，优化后的汽车行驶平顺性指标-车身振动加速度均方根值比优化前有较大改善，证明该优化方法对于悬架性能参数优化设计是可行的。Optimization  of  Parameters  of  Vehicle  Suspension  Based  onComputer  Simulation  TechnologySU  Xiao-ping1  Gong  Jian-ming1  Zheng  Dan-dan1  WEI  Xue-jun2（1School  of  Mechanical  &  Power  Engineering  ,Nanjing  University  of  Technology  ,Jiangsu，  Nanjing  210009，China）（2  Nanjing  Automobile  IVECO  Company，Jiangsu，  Nanjing  210037  China  ）Abstract:  A  dynamical  model  of  the  suspension  system  for  comfortable  performance  analysis  is  presented  in  this  paper,  the  parameter  optimization  design  of  IVECO  vehicle  suspension  on  uneven  random  road  is  researched  by  means  of  the  dynamical  model,  and  the  valuable  optimization  results  are  obtained.  The  road  tests  show  that  the  comfortable  properties  parameter-R.M.S.  of  vehicle  body  vibrating  acceleration  of  the  IVECO  vehicle  with  optimization  suspension  system  is  improved  obviously,  and  the  optimization  method  is  feasible.Keywords:  vehicle;  suspension;  simulation;  optimization