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一种新型电动汽车宽调速驱动系统设计

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标签: 一种新型电动汽车宽调速驱动系统设计

一种新型电动汽车宽调速驱动系统设计

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                根据  HESM  的结构特点,该调速系统结合空间电压矢量脉宽调制技术,采用速度分区控制方法,将整个调速范围划分为二个速度区间,分别应用不同的电流控制策略:中低速区实施增磁或无励磁调速;高速区保持  q  轴反电动势基本不变,实施励磁电流与  d  轴电流分段联合弱磁调速。所提出的控制方法有效地提高了电机低速负载能力和最高运行转速;通过有无励磁电流调速的对比实验,验证了  HESM  调速系统及其控制方法的有效性。

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