Sales and Marketing Department
United Automotive Electronic Systems
Shanghai Jiaotong University
Date: 12-01
先进的发动机管理系统－－
ME7-Motronic
一½－大众
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培训专题
Sales and Marketing Department
United Automotive Electronic Systems
Shanghai Jiaotong University
Date: 12-01
目½
1
系统综述
2 ME7的主要控制系统
3 ME7系统的主要控制策略
4
主要传感器与执行器介绍
5
电控单元（ECU）
6 ME7系统的综合诊断
7与其它系统的接口
8
结束语
一½－大众
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培训专题
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United Automotive Electronic Systems
Shanghai Jiaotong University
Date: 12-01
系统综述
本章将从以下几个方面对ME7系统进行初步介绍。其中的系统组成和控制策
略将在后面进行重点论述。
系统特点
系统组成
系统基本功½
系统辅助功½
系统扩展
系统基本控制策略
系统接口
系统诊断
一½－大众
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系统综述
系统特点
ME7系统是目前½内采用的德½BOSCH公司生产的Motronic系列发动机
管理系统（Engine Management System 简称EMS）的最先进的一种，与之
前的M1和M3系统的最大不同在于ME7系统的控制策略是基于扭矩控制的。
这种控制策略可以灵活地将众多系列的Motronic系统功½移植到不同
的发动机和½用环境。
ME7系统采用了电子节气门（Electronic Throttle Control,简称
ETC)，½得发动机的进气量不直接由加速踏板来控制，而是由电控单元采
集分析诸多信号后通过控制节气门开度来精确确定。
一½－大众
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系统综述
系统特点
ME7系统的电控单元（EMS ECU）采用了两片高性½CPU，大容量的闪
存（Flash Memory），在提高系统运行处理½力和程序、匹配数据升级方
面有明显的提高。
电控单元（EMS ECU）中的CPU还集成了CAN总线控制器，与½内其它
电子控制系统组成了CAN总线½络，进一步提高了系统性½，并同时也为
诊断和维修提供了方便。
此外，ME7系统集成了众多先进的传感器和执行器，可以更加准确、
可靠地测量和执行动½，所有这些½为提高整个½½的综合性½奠定了坚
实的基础。
一½－大众
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